Nou Joost, die had van mij een plekje gekregen bij het topic "lelijke schepen". Alleen al die naam: CMA CGM ANTOINE DE SAINT EXUPERY. Brrrr

B-bootsman schreef: En deze twee in de haven van Harlingen. Zie foto's op topic Cruiseschepen: http://kombuispraat.com/viewtopic.php?f=1&t=584&start=1824#p385902 Ik zat toen op de MIdsland, terug van een dagje Terschelling. En op die Midsland was deze zonsondergang te bewonderen. Trouwens: die hele ...

Vorig weekend deed dit bijzondere, luxe cruiseschip Harlingen aan tijdens de visserijdagen.
Deze foto's zijn van het vertrek, vlak voor het vuurwerk begon.
Zie ook: https://franekercourant.nl/2018/08/29/h ... -harlingen en
https://us.ponant.com/le-laperouse-er-4

De Elise, gebruikt bij het begeleiden en binnenhalen van zwemmers, deelnemers aan de 2018 zwemmarathon Stovoren-Medemblik van 11 augustus. In dit geval de zwemster Gerda.

de muggen van Jan . . .
Wat me opvalt is dat het allemaal intacte lijkjes zijn. Ik ben ook van het type dat respect heeft voor al wat leeft, behalve voor muggen.
Maar als ik zo'n verzameling zou maken was het één grote bloedvlek geworden. Mijn eigen bloed welteverstaan.

Ik merk weer eens, dat ik op tijd ben weggeaan bij die club van Schöning, Cremer, Bijlsma en Dijkstra. Ben overigens wel benieuwd wat die letters ZAL in de pijp betekenen. Op de Susanna stond een "W" op de schoorsteen. Niemand wist wat dat betekende. Volgens mij had de werf Pattje het er eigenstandi...

Verrek, Cor. Het is haast een collectors item! Ik herinner me een 5e WKT die zo'n ding aan een touwtje om z'n nek droeg. Altijd handig om hem in de buurt te hebben, want die openers die in de bar lagen verdampten blijkbaar net zo hard als de Nafta in wingen 3. En hij had ook altijd een Bahco in de z...

Hee, Harry, Nou herinner ik me, dat ik als leerling op de Mitra ook opdracht kreeg om al die bierflesjes te verzamelen, ze vervolgens oranje te schilderen en ze dan kon gebruiken voor het loggen buiten boord. Ze gingen hoe dan ook over de muur. Net als alles wat we kwijt wilden. Alleen de slops niet...

Vroon had vroeger ook van die SD14's in de vloot. Zie mijn eerdere bijdrage:
http://kombuispraat.com/viewtopic.php?f ... na#p355909

Tankie snuiven? Precies. Ladinkje Nafta in Venezuela voor Liverpool ingenomen. Ik had nog nooit zo vrolijk afgetopt: "Hoppa, weer een inchje erbij!! . . ." Bijna een overflow, maar och, wat deert dat, het verdampt waar je bij staat . . . Als je er een natte lap in doopte en je hield die in de (trope...

Als stuurman 3 op de bak van de Esso Saba, tijdens voor en achter, gewapend met walkie talkie.
Met baard. dat vond mijn ex mooi. Die is er af, huidige echtgenote houdt niet van dat gekriebel.

Mm.
ik bespeur een afstand. De midscheeps staat hier net achter cross 2. Bevordert niet de integratie tussen dek en MK. . . en het is nóg lastiger om droog naar achteren te komen als er zeetjes over komen.

Zoo. Over tankeritis gesproken . . . Ziet er ff anders uit, dan officieren in jasje tutup! Flesje export-Heineken in de hand, waarvan boze tongen beweerden dat er arsenicum in zat om het langer goed te houden . . . en wat die middelste figuur dronk? Doe mij toch maar een Tusker of Tiger! Al waren di...

Ah. Ik zie dat mijn lijstje met redenen-voor-vervroegd-afschrijven van tankers jullie aanzet tot het uitdelen van bier. Ik drink er natuurlijk graag eentje mee! Liefst een Tusk(er) uit Kenia (Mombasa), waarmee oude tijden herleven. Ben een tijdje niet actief geweest: Want we hebben hier bij het wate...

Harry schreef:

kan ik me weer herinneren dat we de ketels en die Triple in dat schip hebben gezet

Inderdaad, Jos, gebouwd 1921, gezonken 1941.
Harry, je bent toch niet zó oud??

Leeftijd tankers was in het verleden kritisch om de volgende redenen: * aangescherpte veiligheidseisen (bijvoorbeeld dubbele wand/bodem) * Aangescherpte milieueisen (bijvoorbeeld cofferdams, sloptanks) * kathodische corrosie, ook van binnenuit. herstel vaak met ander / minder soort staal wat sowieso...