Beste Jos en echtgenote,

Zo bijna volledig aan de zuurstof, dan kan je dat zelfs geen "kruumelen" meer noemen.
Snotver dat is jammer zeg.
Heel hartelijke dank voor al de goede zorgen die je je altijd getroost hebt voor JOUW (en toch ook ONS) kindje.

Sterkte en hou de moed er in.
Groeten van Co.

Beste Ruud,
Net als de bijdragen van Bert Rommeling, Joost en vroeger Aad van Staveren vorm jij een constante factor hier met je foto's.
Hartelijk dank daarvoor!
Groeten van Co.

Beste mede-kombuizers, Op bovenstaande vraag van Harry dan maar gelijk RECLAME: www.putterstoomgemaal.nl Maaldagen 2018 2 april 10 mei 12 mei 21 mei 23 juni 7 juli 28 juli 11 augustus 25 augustus 8 september 29 september 20 oktober Op deze dagen is het Putterstoomgemaal onder stoom en wordt er gedra...

Hallo Jan, Dankzij het onvolprezen internet, zoeken op het werkwoord "babbitting" en de wereld gaat open. Het vertinnen is natuurlijk wel een "dingetje" = uitdaging zoals je al had geconstateerd... Zelf geen ervaring wel, zoals jij, met schrapen en "blauwen". Onder andere de lagers voor een "nieuw" ...

Beste Jos,
Midden februari dacht je waarschijnlijk met het sluiten van het topic dat je weer een beetje verder kon "kruumelen".

Verdrietig om nu te moeten lezen dat het weer niet goed gaat...
Sterkte man.

Groeten van Co.

Beste mede-kombuizers,
Ze zijn vaak zijdelings aan de orde op dit forum, in welke vorm dan ook.
Daarom vandaag een ode aan elke vrouw waar wij als (ex) zeelieden
ooit op hebben kunnen bouwen/vertrouwen, in welke vorm dan ook.
Groeten van Co.

Beste mede-kombuizers, Nog even terug komen op de WARMWATERBAK. vraag van Jan Vos op de "ontiegelijk grote oliebakken". Op de grootste VLCC (230.000 Ton), waar ik op gevaren heb, was geen tankverwarming, alleen spiralen in de beide SLOP tanks. Dit werd op de hand geregeld. Stoom via de Steam-steam g...

Hallo Mario, Ja 14 kg/cm2 is laag voor een turbine. Het laagst waar ik mee gewerkt heb voor turbo lading pompen, was 22 bar, op Mitsubishi turbines. en het hoogst 62 bar op Peter Brotherhood turbines. Vier van die "jongens" vol aan de bak gebruikten 110 ton stoom per uur, de enkele :cry: ESD III ket...

Leuk dat die Ferncrest toch zoveel losmaakt. :-D Nog even opgezocht: De drie schotse ketels, = twee treks, hebben een VO van 250 m2 en ontwerpdruk van 14 kg/cm2. De 2 turbo ladingpompen draaien ook op die druk. Er was ook een turbo generator van 220 kW, en twee hulpdiesels van 430 pk met 330 kW DC 2...

Beste mede-kombuizers, Hee dacht ik, toen Jos de Ferncrest postte. Daar heb ik eens een bijdrage van gepost. De foto's zijn inmiddels niet meer zichtbaar op het forum. Doordat Jos de mooie foto plaatste triggerde dit mijn bijdrage voor deze keer. Deze tanker had twee turbo-ladingpompen en in de voor...

Het item over onze webmaster is gesloten...na de bijdrage van Jos Komen waarin hij spreekt over een "update".
Verdorie Jos, dat noem ik een "downdate" ,
Sterkte man!
Groeten van Co.

Beste mede-kombuizers, Toch nog gelukt om ook deze te laden, het programma "dacht" dat de pixel grootte buiten het maximaal toelaatbare upload getal lag. Deze zijn wellicht ook goed om een idee te krijgen. Alles zat erg in de paint, en het koper was nagenoeg verdwenen, geen smeerleidingen aan de hoo...

nog meer foto's

vervolg foto's.

Beste mede-kombuizers, Afgelopen Oktober was ik in Piraeus. Taxi genomen vanaf het schip om een lang gewenst bezoek te brengen aan een Liberty. De Jeramiah O'Brien in San Francisco was me nog nooit gelukt, dus nu op naar het ss. Hellas Liberty. Hier de foto's, gemaakt met telefoon dus niet al te bes...

Groeten van Co.