Ik had al wat jaartjes gevaren met Stork SW en HOTLO's die fijn geregeld werden met Woodward regulateurs, dus paaltjes pikken ging motorisch gezien in het algemeen redelijk vloeiend. Dus het was schrikken toen ik op de Straat Colombo kwam met een B&W motor met een vreemd soort regulateur. Deze b...

Zelfrijdend krabbertje? In mijn tijd eind jaren 70 stopten er een paar bussen vol met mannen bij het droogdok, in Durban in dit geval. Er werden hamers uitgedeeld en van voor tot achter werd de huid schoongehamerd door pakweg 100 man. Horen en zien verging je. Maar wel schoon resultaat! Toilet mocht...

Bij mijn jongere broer geprobeerd in 1968 tijdens een reisje mee met mijn vader. Hij was echter alleen in de kombuis te vinden en is later levensmiddelentechnologie gaan studeren. En hij werkt nog steeds in die sector. Ik koos er wel voor het zeegat uit te gaan.

Op internet kwam ik informatie tegen over de Katendrecht ketel. Zoek op: bouilleur ketel Katendrecht.
Het gevonden bestand is te groot om hier te plaatsen.

Groet Kees uit het lekker warme Zuid-Afrika.

Pericles te Guyaquil, ook wat zware spier werk.

Harry zei: De HAM was destijds een van de meest "solide" baggerkluppies, maar dus oook op-samen-gegaan in HET fusiegebeuren, ik meen vaag te herinneren in 1e instantie met de Ballast??

Eerst Volker Stevin, later Ballast. Nu onderdeel van de van Oord groep.

In 1975 heb ik een poosje op de Wickenburg gevaren als handlanger. (Niet te verwarren met een eerdere Wickenburg van Muller en Co.) Dit schip met forse diepvriescapaciteit was in 1975 door NKM gekocht van een Spaanse reder. We voeren in een dienst Nederland, Engeland, Frankrijk en Marokko. Vanuit Ma...

Maar weer even een foto van een Hoppertje. De HAM 302 waar in in 1974 een poosje op gevaren heb. Na een grote klus in de haven van Durban moest de 302 terug naar Nederland voor een grote dokbeurt. Dat reisje duurde uiteindelijk 6 weken want motorisch was er wel wat aan de hand. Dus heel wat havens a...

Happy Buccaneer anderhalve week terug in de Wiltonhaven in Schiedam.

Dag Jan, Je zou kunnen proberen bij de firma Davis & Shirtliff. Die zitten in Dar es Salaam en Mombasa. Als ik me niet vergis kunnen ze inductiemotoren leveren tot 55 kW. Ik ken die firma uit Oeganda waar ze ook vestigingen hebben en heb goede ervaringen. Zie website via onderstaande link. https...