10 april bij sluis Engelen, het motorjacht Lumière richting 's-Hertogenbosch.
Paste maar net onder de geopende brug door.

zie ook: https://moonen.com/fleet/yn203-lumiere/

Ik heb ook al over die gevallen gelezen in de krant alhier en ik was er niet zelf bij dus ken de details niet maar het heeft voor mij een heel hoog "sensatie / kijken of Norwegian misschien toch wil dokken" gehalte. Hier in de krant stond toen ak me nie vergis dat de groep de excursie ter ...

@ Harry, ik ben niet zo goed in zoeken op het web maar heb toch een poging gewaagd. Wat ik kon vinden was dat de rapporten en uitspraken van de Raad voor de Scheepvaart wel bewaard zijn gebleven maar alleen op microfilmfiche in het Nationaal Archief in den Haag, https://www.nationaalarchief.nl/onder...

@ Harry,

You are welcome sir!

En het belangrijkste is dat je er weet van hebt.

Fijne paasdagen allemaal.

@ Ruud, dat de muziek hard moet staan kan ik tot op zekere hoogte ook wel inkomen maar dat het op evenementen zo hard moet staan dat de mensen gehoorbescherming gaan dragen wil er bij mij nog steeds niet in hoor. Ps @ Harry Hogeboom: had je mijn bijdrage in het topic "nieuwe boeken" gezien...

Gezien bij de Wilhelminasluis in Andel, ik schat zo rond 1974:
En een tegenlichtopname zodat je kan zien dat het echt een stoombok is

Hallo René,

Ik heb het boek ook aangeschaft en na doorbladeren (helaas nog niet aan echt lezen toegekomen) merkte ik dat varen op vrachtschepen toch heel anders is dan varen op tankers.

Fijn weekend alvast en groeten uit Rosmalen.

Hallo Harry en andere geinteresseerden, Voor wie geinteresseerd in de geschiedenis van mensen die gedwongen arbeid moesten verrichten in de tweede wereldoorlog. Pas stond hier in de krant (Brabants Dagblad) een artikel over een nieuw boek over dit onderwerp. Mocht je geinteresseerd zijn, https://lib...

Toen ik in 1972 ging varen begonnen ze bij Shell net met gehoorbescherming, speciale watten van Bilsom, en ik heb ook de opmerkingen gekregen over niet horen van bijgeluiden. Op een gegeven moment kregen wij dan eindelijk twee kappen in de MK, let wel, om te gebruiken door de gehele MK bezetting. Ik...

de gele traptrede, 100% zeker weet ik het niet maar ik denk ook beter zichtbaar maar ook om aan te geven dat daar een trap is. Toen ik nog werkte werd op een gegeven moment ook in onze installaties (middelgrote warmtekrachtcentrales en stadsverwarmingspompstations) de onderste traptrede geel geverfd...