Leo,
Zoek je de tekeningen van het dek voor of na 2010?
Er is nl. een ombouw geweest van 1600 ton naar 2200 ton hijsvermogen.
Beide tekeningen zijn mogelijk beschikbaar.
Mvg, Rob.

Hans,

Het is inderdaad Balamban op Cebu.

BRgds,
Rob Hazelbag.

Het is niet Batangas City, je moet nog een stukje zuidelijker.

Ik zal hem weggeven, je komt eigenlijk alleen in de haven als je bij de werf moet zijn en het bestaat pas sinds 1996.
Tijdens de 'gemeten' mijl, zagen we dit op de electronische kaart.


BRgds,
Rob Hazelbag.

Jos,

Het is wel het goede land, maar het is niet in Manila.

Brgds,
Rob Hazelbag.

De haven heeft wel een Japanse scheepswerf maar het is niet in Japan.

Het cadet trainingschip uit hetzelfde land wordt ook in deze haven gedokt in het drijvende dok.

Brgds,
Rob Hazelbag

Het lijkt inderdaad op de overloop voor de mk onderdelen. Op de foto van Auke Visser wordt het een stuk duidelijker. Daar is de buiten het schip overhangende rail te zien in het zwart. http://www.aukevisser.nl/uk/id563.htm http://s1080.photobucket.com/user/tankerfotos/media/Esso/EssoLondon_zps4e79b1...

Nog een van dezelfde werf.

Brgds,
Rob Hazelbag

Bedankt Bertus,

Een scheepswerf in een zonnig oord, iemand?

BRgds,
Rob Hazelbag.

Dan zal het Lazaro Cardenas zijn, waar we in 2013 kolen of petcokes losten met de Lowlands Maine.

BRgds,
Rob Hazelbag.

Bertus,

Ligt de WP in Mexico?

BRgds,
Rob Hazelbag