Bij de Hal gebruikten we dit wel, zonder speciale kaarten ging dit niet ,op de oceaan was het wel te gebruiken, maar een goed sterfbestek is beter vond ik. met veel slecht weer en geen zonde en sterren waarnemingen, dan heb je er wat aan. 11330-11-2009.jpg zie ook : https://en.wikipedia.org/wiki/Lor...

de kaartentafel van de Abel Tasman

Volgens mij is dit de Decca en de richtingzoeker en geen Loran A nog loran C
Ik heb er vroeger wel mee gewerkt op de North Atlantic ging het nog wel. verder weet ik niet meer of het overal redelijk was.

ja je hebt gelijk nu zie ik het ook na uitvergroten van de jpg ,natuurlijk koksjong beide k's beetje onduidelijk en dan krijg je een soort tunnel visie als je denkt dat er iets staat. bedankt in ieder geval.

Ik ben bezig met de personeelskaaarten van de koopvaardij in oorlogsjaren en dan kom je zo al nog wel eens iets tegen. kom ik op een kaart tegen dat iemand gemonsterd is als volksjong volksjong.jpeg Een ketelbink dat kon ik wel, een o.g., een messboy etc maar deze vond ik wel erg leuk, had ik nog no...

kijk even in je email Harry ik heb je het een en ander gestuurd.

aanmelden gaat snel als je de formulieren alvast invult, dan binnen een dag aan de slag. Ik ben al aan de slag gegaan na dat ik inloggen mocht . Leuk om te doen, ik gebruik de boeken van Bezemer en van Munching erbij als referentie en om mij wat verder er in te verdiepen .beide boeken gaan over de k...

Ik vind dit een goed project, ik heb mij ook opgegeven als vrijwilliger.

J e ziet dat de snelheid ongeveer 13 knots was en binnen de minuut naar 0 ging het zal wel even een trilling zijn geweest door de boot laten we het niet hebben over de machinekamer waar je niets ziet en opeens alles begint te alarmen https://www.youtube.com/watch?v=tGXTrcQ5wm8 Om 23.00 (UTC + 2 Hour...

https://www.sjofartsverket.se/pages/29601/Rapport%20Safe%20Handling%20ULCS%20version%202_0.pdf Dit is een studie uit Gothenburg in het engels voor het grootste deel uit 2016, de schepen zijn dus al weer groter geworden ,de loodsen zijn zich er van bewust dat varen met dergelijke container schepen ni...

die snelheid bevestigd wel wat ik al dacht .Het schip is sneller gan varen omdat de opstuurhoek te groot werd en zonder sleepboten kun je dan alleen vaart verhogen, met het risico dat als het fout gaat je dan ook goed omhoog loopt. De commerciële druk op een schip om toch te varen onder zulke omstan...