http://img227.exs.cx/img227/8401/indekop18lm.jpg http://img227.exs.cx/img227/2037/jetrepair4kk.jpg Reparatie aan de bakboord binnenjet van de Stena Discovery bij Keppel Verolme. Volgens mij hebben ze al het meubilair, inclusief passagiers naar voren moeten sjouwen om 'm zo ver in de kop te krijgen..

Een hele verse van de Belgische Koopvaardij:
De CMB Philipppe erts lossend bij Corus Ijmuiden.

Gast was ik.. Die ribbenkasten kom je nog steeds tegen, bij de grote bulkcarriers en tankers wat minder om dat die over het algemeen aan moderne kades afmeren met goede buffers, en ze hebben speciaal versterkte plekken waar de sleepboten tegenaan kinnen duwen. Oudere fruitjagers en General Cargo sch...

De Bulk Europe (170578 BRT) kolen lossend op de boeien.

Hier een paar foto's van een ongeluk met de Incotrans Speed, in Hamburg begin jaren 80. De kapitein wilde de kosten van een sleepboot uitsparen en veegde met de uitwaaierende verschansing van de bak een containerkraan van z'n sokken. De volledige ploeg stond op de bak voor "voor en achter"...

Onze Oosterburen waren, naar mijn beste weten, de enigen die ooit een dieselmotor in een vliegtuig gemonteerd hebben. Tweetakt, opposed piston, in dit geval.

Wat te denken van de Bilderdijk (nu Rhine Forest) de Munchen (gezonken) de Hickory en de Atlantic Forest?
Alledrie LASH schepen met het Witte Huis voorop, met alle narigheid van dien.

Niet waar.... achterpiek heeft geen dubbele bodem.. :!: