Er zijn 2790 resultaten gevonden

door K.Brouwer
09 jul 2007 23:29
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Ambuggiebar
Reacties: 13660
Weergaves: 1363643

Hallo Rose, In '68 zes weken stage gelopen in het Wilhelmina Gasthuis in A'dam. Toen waren de helmpjes niet verplicht en ieder brommerongeluk leverde ALTIJD een schedelbasisfractuur op! Dus zes weken plat. Ook een enkele fietser hiemee binnen gekregen dus het hoefde echt niet zo hard te gaan. Dus Jo...




door K.Brouwer
09 jul 2007 23:06
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Crew...
Reacties: 93
Weergaves: 27824

Hallo Roy en Kos, Zo te zien zit er nog wat modder op dat anker dus was het anker op en varen. Normaal laat je hem dan nog even door het water sleuren zodat de modder eraf spoelt en hem dan naar binnen haalt. Dat hij dat niet doet wijst er volgens mij op dat hij hierna toch weer ten anker gaat en da...
door K.Brouwer
08 jul 2007 16:30
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Haven van IJmuiden
Reacties: 13609
Weergaves: 2120301

Hallo WKruit, Goeiendag zeg,bij die Montreal Express is wel een heleboel fout gegaan :shock: . Zat eerst te denken dat bij het bovenwaterschip mogelijk de laatste verfbeurd was gedaan met een verfsoort welke niet paste bij de laag daaronder,doch later viel het mij ook op dat de antifouling laag ook ...
door K.Brouwer
08 jul 2007 00:39
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Haven van IJmuiden
Reacties: 13609
Weergaves: 2120301

Hallo Royb,

Denk niet dat die antifouling door z'n anker "weggeveegd" is. Dat ziet er
n.l. anders uit. Lijkt mij eerder een geval van slechte hechting op de
ondergrond (b.v. doordat de huid nog vochtig was) waardoor het er gewoon afspoelt.

Groeten,K.Brouwer.
door K.Brouwer
07 jul 2007 21:32
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: 100.000ste bericht op Kombuispraat (nieuw)
Reacties: 22
Weergaves: 3745

Tjonge Jos.......

Nooit geweten dat wij zo'n stel "kletsmajoren" waren :shock: .

Maar gefeliciteerd en op naar de volgende ronde :lol:

Groeten,K.Brouwer
door K.Brouwer
07 jul 2007 01:12
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: even voorstellen
Reacties: 31
Weergaves: 5386

Hallo Jos L, Er heerste altijd een flinke verwarring over MDO en MGO. Zover als ik het mij kan herinneren gebruikten wij ( de zeelui dus) MGO terwijl de bunkerboeren het MDO noemden. Staat mij vaag ergens bij dat we het van de rederij niet meer zo mochten noemen daar het nogal verwarring zaaide. En ...
door K.Brouwer
07 jul 2007 01:03
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Reefers
Reacties: 1295
Weergaves: 340856

Hallo Roy, Denk dat je gelijk hebt met die Atl. Star dat hij in Japan gebouwd zou zijn. Achterop staat zo'n mast waaraan ze alle radioantennes hangen ( typisch Japs) en ook die geleide stutten voor de sloep zij kenmerkend. Ook die ronde patrijspoorten zoals Jos al opmerkte zijn kenmerkend "Japa...
door K.Brouwer
07 jul 2007 00:52
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Stoommachines en Diesel motoren
Reacties: 3552
Weergaves: 709243

Hallo Roy, Helemaal mee eens,wat me wel altijd opviel was dat de in Ned. gebouwde schepen met thermische olie verwarmde tanks hadden doch de in Japan gebouwde schepen waren allemaal weer met een stoomketel uitgerust. Zat met die donkeyketel eigenlijk in nog het "echte stoomtijdperk" . Als ...
door K.Brouwer
06 jul 2007 23:43
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: even voorstellen
Reacties: 31
Weergaves: 5386

Hallo Roy, Als ik het goed heb staat IFO voor Intemediate Fuel Oil en 380 is zover ik weet de zwaarste scheepsstookolie. Het begint bij IFO 30 welke de lichtste is en normaal gesproken ook niet in de d.b.verwarmt hoeft te worden om het te verpompen. MGO staat voor Marine Gas Oil, daar zit een tikkie...
door K.Brouwer
06 jul 2007 23:30
Forum: Kombuispraat
Onderwerp: Haven van IJmuiden
Reacties: 13609
Weergaves: 2120301

Hallo Jos,

Er gaat een :idea: bij mij branden. :lol: Bedankt.

Groeten,K.Brouwer.