Dwarsdoorsnede gezocht

[Bram]

:D Hoi Gert Jan.ik doe mijn eigen er ook geen plezier mee,want net als jij was het me slechtste vak,desalniettemin heb ik het geplaats voor diegene die er gebruik van kunnen maken,omdat er op een van de topics
van ons ,links en rechts met kreten over 380 V,440 V ,50 en 60 Hertz werden geslaakt waarvan ik dus niet begreep dat er over wikkelingen enz enz werd gepraat terwijl Hertz dus gewoon een snelheids bepaling is,vandaar dit memootje ,voor diegen die het interesant genoeg vinden om met stroom te stoeien.
en om een ouwe vonketrekker maar eens na te praten :
je ziet het niet
het werkt wel
maar als je het voelt
ben je verkeerd bezig
groets Bram

[Bram]

Zoals ik vanmiddag al tegen Jos gezegd had heb ik nog 2 verhuis dozen vol ,toen we van de Daisy-kniertje aan de wal gingen wonen,bij het openen van de eerste doos vond ik nog het instructie boekjes van de machinekamer ,oa. HoMo Mercedes Benz Type:M203,Reintjes Keerkoppelingen met ingebouwde reductie,Handleiding voor de Lister luchtgekoelde dieselmotoren Type LR1-2 en SR 1-2-3,en de part list van:Lister LRM & SRM 1-2-3en een boekje over smering:Mobil voor het hart van ieder schip,weer een welkomme aanvulling voor me techniesch archief.
zo het oude gezegde : van wie wat bewaard heeft wat ,heb hier ook zijn nut weer bewezen.

Hieronder voor de liefhebbers wat gescande bladz van de Reintjes Keerkoppeling


als er mensen zijn die deze handleidingen echt nodig hebben voor hun schip ,dan ben ik geneigd om ze te verkopen voor een redelijke prijs ten bate van de K.N.M.R. incl.de verzendkosten.

Groets Bram

[averheijden]

In welke schepen bouwde de N.D.S.M. die Doxford motoren ?.
m.v.g. Roy

Roy,
Volgens mijn informatie, slechts 2, zie regel 25 en 26

Er zijn er nog wel een 4-tal geplaatst in schepen door de N.DS.M. gebouwd, maar de Doxford motoren werden door WILTON-FIJENOORD geleverd.

Voor meer informatie over de 2 schepen voor WILHELM WILEMSEN zie:
Mvg
Alfons