Prenten van klassieke stoom pasagiersschepen int.

[shipwis]

bij het schip CAMPHUYS heb ik zo mijn twijfels,
want de stand van de masten is anders op de voormast zat een dwarsra
plus het aantal patrijspoorten klopt niet,
en het ss CAMPHUYS had geen twee rijen poorten onder elkaar in de midscheeps,
dit zijn zomaar 'n paar kleinigheden, welke mij direct op zijn gevallen,
ook het anker, CAMPHUYS had vloei-ankers,
mvrgrtn, pete

[jacko]

Hallo Kombuizers

De foto's staan op deze site van Ebay, misschien is iemand instaat om de namen te ontcijferen die er onder staan, volgens de beschrijving zou het de "Minto" van de Royal Indian Navy bj. 1893 zijn.

http://cgi.ebay.nl/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D4



succes Jacko (Hans Keetlaer)

[Jolly Sailor]

Olympic 1911

Gebouwd door Harland & Wolff, Belfast
Eigenaar Oceanic S.N.Co Ltd (Ismay, Imrie), Liverpool
Uit de vaart 1935 en gesloopt te Inverkeithing in 1937

Uit de Olympic class heeft ze het langst volgehouden, de Titanic ging op haar eerste reis in 1912 verloren en de Britannic ging in 1916 verloren door oorlogshandelingen.

[johan.H]

de SS Manhattan




S.S. Manhattan from United States Lines. The world's newest luxury liner 24000 tons, carrying 1250 passengers.
bron: Flickr

[Jolly Sailor]

Hikawa Maru 1930 nu museumschip in Yokohama

Hier meer over de geschiedenis van de Hikawa Maru .

[Jolly Sailor]

Hikawa Maru machinekamer

[Jolly Sailor]

Hikawa Maru stuurhuis

[jandezeeman]

Alles ziet er keurig onderhouden uit.
Klein minpuntje, de telegraaf moet nog even gepoetst worden.

Gr,

Jan

[RobertB]

Jolly Sailor, prachtige foto's van een stuk historie dat zelfs in Japan als waardevol wordt beschouwd.
Wat mij opvalt zijn de motoren die volgens het logo op de carterdeksels van B&W zijn. De foto van de koppen laat iets anders zien dan ik van een B&W gewend ben. Wie weet hier meer van?

Groeten,
Robert

[Jaap de Roode (RIP)]

HIKAWA MARU 1930
Er stonden in dit schip 2 motoren 4tact dubbel werkende 8 cil. B&W (680x1600). Totaal 11.000 rpk.

Groet
Jaap