Mooie Kontjes

[Sparkymul]

Hier het kontje van de Straat Hongkong.

De Straat H's waren mooie jachten. De reserveschroef staat paraat, ja je mocht je schroef eens onderweg verliezen.. De foto werd gemaakt op de rede van Champerico (Guatemala), een bekende bestemming bij de RIL..

Sparkymul

Str HK C1.jpg (140.75 KiB) 3169 keer bekeken

[Jos Komen]

De Marlies 1957.

Marlies.jpg (117.94 KiB) 3080 keer bekeken

IDNo: 5225904 Year: 1957
Name: MARLIES Type: Cargo ship Flag: DEU DWT: 600
Country of build: DEU Builder: Luhring Location of yard: Brake
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-9.5
[1978 Lg 57.5/52.3m, 442gt/817dw] - 90 BRAKE - 12 TIGHNABRUAICH

[Jos Komen]

De Ulua 1917 (met windhappers).

Ulua.jpg (133.5 KiB) 3000 keer bekeken

IDNo: 1141868 Year: 1917
Name: ULUA Type: Passenger/cargo (rf) Flag: GBR Tons: 7452
Country of build: GBR Builder: Workman Clark Location of yard: Belfast
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 2T-14
43 OCTANS - 46 ULUA
BU Baltimore 1q.48

[Jos Komen]

Een klein kontje, de Unterelbe 1939.

Unterelbe.jpg (126.49 KiB) 2906 keer bekeken

[Erikdepooter]

Prachtig! Een echte "Eimerkacker", Jos, die Unterelbe!!
Deze had ik als fotootje moeten gebruiken in mijn bijdrage viewtopic.php?f=1&t=1543&start=2784#p354898

[Jos Komen]

De Fennia 1965.

Fennia-k.jpg (137.79 KiB) 2653 keer bekeken

IDNo: 6520002 Year: 1965
Name: FENNIA Type: Cargo ship Flag: FIN DWT: 3623
Country of build: FIN Builder: Wartsila C-V Location of yard: Turku
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-14.5
[1970 Lg 105.3/95.7m, 3278gt/4419dw] - 78 SEMIRAMIS - 79 FENNIA - 79 YAEL - 88 INCO 104 - 89 RAHIM - 89 GULF PRINCE - 93 FRANCESCO - 94 MATOULA V - 95 ARVAGH - 95 EMERALD
BU Alang 21.7.96

[Erikdepooter]

Mooi bootje, die FENNIA (SEMIRAMIS / YAEL / INCO / RAHIM / GULF PRINCE / FRANCESCO / MATOULA V / ARVAGH / EMERAL / DENNIA ), Jos!
Niet te groot, niet te klein en met een echte "Salon" in plaats van een donker hol, dat dienst deed als messroom.
Met eigen laadgerei (kraantje), zodat je ook in havens of op redes kon komen waar ze geen walkranen en zo hadden en je kon overslaan in lichters vol schreeuwende mannetjes.
En natuurlijk daarna flink de wal op. Want in het weekend lag alles stil. Niks 24-7 economie.
Het leven was een groot feest!
Hoewel, soms was het ook 6-op 6-af, dan nog wat lading shiften omdat je teveel in de kop lag, even de luikjes dichttrekken, een springetje doorhalen, alvast een loods bestellen, de agent die altijd veel te laat was ontvangen etc. etc.
Maar dan: go for it!!
Het slapen sloegen we dan maar over . . .

[Jos Komen]

Ik heb nog op de Altair, een zussie van de Fennia gevaren, Erik.
Voornamelijk papier van Finland naar NW-Europa.

Zie: viewtopic.php?f=1&t=1939&start=16

[Erikdepooter]

En, Jos? herken je het dan een beetje?
En toch uitgeweken naar de tankvaart. Of was dat daarna?

Ik heb zitten genieten van die foto's van Cees Klap. Achter de Sisu in het ijs. Loods aan boord via zo'n raar voertuig dat kon rijden, varen en glijden. Ik heb zelfs (op de Susanna) een keer meegemaakt dat de loods met een brommer kwam aanrijden. Over het ijs dus.
Doet 't nog altijd goed op verjaardagsfeestjes:
"De loods kwam op een brommer".
"Nou, zo bijzonder is dat toch niet?".
"Nee, maar dit was de ínkomende loods". . . .

[jdbvos]

of gewoon wandelend...

[Jos Komen]

Een mooie tankerkont.

Fernstar.jpg (122.63 KiB) 2363 keer bekeken

IDNo: 5114337 Year: 1955
Name: FERNSTAR Type: Tanker Flag: NOR DWT: 18590
Country of build: GBR Builder: Charles Connell & Co Location of yard: Scotstoun
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-14
65 ALVEE
BU Hong Kong 24.4.72

[Erikdepooter]

Jan schreef:

of gewoon wandelend...

Zijn brommer was gejat?

[jdbvos]

Zijn brommer was gejat?

Neeejj....
't Was nét na de oorlog, dus ik denk dattie stond te liften richting Duitsland, om z'n gejatte fiets te zoeken...

[jdbvos]

Een mooi tankerkontje...en durboven een Engelse 'dikke piep'...
Tankers vervoeren van alles, zolang het maar vloeibaar is....maar deze Brit vervoert -aan de naam te oordelen- "genuin Dutch eggnog

[Patru]

Een mooi kontje opgepikt op het net.
Het schip verlaat de Middensluis op weg naar Amsterdam. Volgens bijschrift is de foto gemaakt in 1950.
Maar ik kan alleen iets vinden over een Clare Lilley (in 1917 gebouwd als Cliffside, IMO 133599) die in maart 1942 bij Portuguese Cove onder Halifax aan de grond is gelopen en gezonken. Er is daar geloof ik nog een laan naar dat schip genoemd.
Maar wellicht kijk ik niet op de juiste websites.

Clare Lilley Middensluis IJmuiden.jpg (104.13 KiB) 2092 keer bekeken

Groet, Paul G.

[Jos Komen]

Die scheepsgegevens kloppen wel, Paul.
Ze komen overeen met de gegevens van Miramar.
Dus zal die mooie foto voor de oorlog gemaakt zijn.