Mooie Vrachtschepen

[RobertB]

Dit lijken mij meer Amerikaanse motorjachten van het type "Grand Banks".
Deze zie je steeds meer op de Nederlandse wateren in verschillende afmetingen.
Groet,
Robert

[jdbvos]

Ja klopt, Robert: ik dacht ook dat ze GrandBanks heetten. Maar dat waren toch Amerikaanse boten ?? Dezen waren een kleinere lookalike...
Maar wellicht ben ik in de war...long taaim aggoo
Mooie boten overigens, ook die Clippers...Maar van horen zeggen: de kwaliteit hield geen gelijke tred met 'de looks'...

[Jos Komen]

De Cyprian Producer 1953.
Capaciteit: 2 TEU.
Met op de achtergrond een mooi tankertje.

Cyprian Producer.jpg (213.5 KiB) 2496 keer bekeken

IDNo: 5049001 Year: 1953
Name: BORREBY Type: Cargo ship (ref) Flag: DNK DWT: 2780
Country of build: DNK Builder: Helsingor Vaerft Location of yard: Elsinore
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-13
67 CYPRIAN PRODUCER - 76 GUARDIAN - 79 ABUSABAA I
wrecked & burnt near Shi'b al Kabir, 20nm from Jeddah 9.12.79 [Taranto-Jeddah, marble]

[Jos Komen]

De Talana 1965.
De naam van het potje op de voorgrond kan ik helaas niet ontcijferen.

Talana.jpg (188.6 KiB) 2319 keer bekeken

IDNo: 6523080 Year: 1965
Name: TALANA Type: Cargo ship (ref) Flag: DEU DWT: 13550
Country of build: DEU Builder: Deutsche Werft Location of yard: Finkenwarder
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-18.5
75 GEORG HANDKE - 90 FLYING PRIDE - 92 ARTEMIS 1
BU Chittagong 1993

[jdbvos]

mij kwam meteen de naam Thalassa (1978) in gedachten....maar die had vlgs mij geen houten stuurhut, én geen laadgerei....
plus dat ze vanuit deze hoek ook wat "Elsfleth"(?) karaktertrekjes vertoont, maar ik houd het op NLs
Maar ik kennum...mot ff graven & zoeken....

[Jos Komen]

Ik heb de foto van het potje uitvergroot en op het topic Mooie Coastertjes geplaatst, Jan.

[Jos Komen]

The small German coaster is the BOREAS, IMO No. 6400032, Built in 1963 at Stade.
Met dank aan Leslie Spurling.

De Tai Ping Yang 1929.

Tai Ping Yang-1.jpg (192.2 KiB) 2107 keer bekeken

Tai Ping Yang-2.jpg (126.58 KiB) 2107 keer bekeken

IDNo: 5334341 Year: 1929
Name: TAI PING YANG Type: Cargo ship Flag: PAN DWT: 12400
Country of build: DEU Builder: Deutsche Werke Location of yard: Kiel
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 2D-15
62 SOPHIA
BU Istanbul-Fener 16.3.72

[Jos Komen]

De Tarifa 1948, ook een mooie van Wilhelmsen.

Tarifa.jpg (164.59 KiB) 1957 keer bekeken

Owner: Wilh.Wilhelmsen NOR Tonsberg
IDNo: 5352812 Year: 1948
Name: TARIFA Type: Cargo ship (ref) Flag: NOR DWT: 10140
Country of build: ITA Builder: Ansaldo Location of yard: Sestri Ponente
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1D-16
69 LORINDA
BU Shanghai 5.5.72

[Jan Sprong]

Goede morgen Jos,

Dat is zeker een mooie , kwam regelmatig in de Merwehaven Rotterdam.
Groet en prettig weekend,
Jan

[jdbvos]

Ja, een ouwerwets mooie....
En had een heel beroemd radiostation...!

Yup: Tarifa-Radio
wijd en zijd bekend

[Jos Komen]

De proefvaart van de Teessider 1909?

1T-14
Dit was echt een speedboat destijds.

Teessider.jpg (146.23 KiB) 1753 keer bekeken

IDNo: 1124275 Year: 1909
Name: TEESSIDER Type: Cargo ship Flag: GBR Tons: 1134
Country of build: GBR Builder: Irvine Location of yard: Harbour Dock
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1T-14
29 FINISTERE
BU Vado Ligure 12.54

[Jan Sprong]

Zo'n mooi scheepje doet me denken aan het wachtschip van de zeekadetten in Schiedam de ss Spica ,vml.loodsboot.
groet,Jan

[jdbvos]

gevonden op StS...
Is in 1946 onder NLs beheer toegewezen als BETUWE en in management van de KNSM (zie bij details)

[DickG]

De BETUWE heeft nooit gevaren. KNSM weigerde het schip door de slechte staat waarin het verkeerde. Zusterschip was de BONAIRE.

Dick

[jdbvos]

Zal best Dick, ik ken haar verder niet...
Maar het stond in de details, dus vandaar de plaatsing. Juist die on-KNSMse naam viel me op...
Maar er stond ook bij "...unregistered name... managed bij KNSM..."

Hier dan die ingevoegde details:

1928, 3994grt
F.Schichau, Elbing (1190) as HEINZ HORN for H.C.Horn, Hamburg
1946 to Dutch government and operated under the unregistered name BETUWE, managed by K.N.S.M.
1947 LIVARDEN, Norway
1954 CRETE AVON, Crete Shipping Co., London
1956 ALDERNEY, Leighton Shipping Co., London
Broken up at Hamburg in late 1961

[Theo Horsten (R.I.P.)]

------------
Marhisdata:

De ‘BETUWE’ werd aan de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij n.v. aangeboden, doch deze weigerde het schip wegens de slechte staat (sterk verwaarloosd, verbouwd, zand in de motor, etc.). Zij heeft dus nooit als ‘BETUWE’ gevaren en werd in 1947 voor de Nederlandse regering teruggegeven aan de Interallied Commision, die haar naar Noorwegen verkocht, weer hersteld.