Kombuispraat

Dit waren nog mooie binnenvaartschepen als ik zie wat er nu op de binnenwateren ronddobbert kan ik deze vergelijken
met de zeeschepen /containerdoosjesvervoerders van heden

Het zelfde scheepje , maar dan van voren

Op dit schip bracht ik als kind bij mijn ouders de schoolvakanties door.

Jacob, was dat schip ook ingericht om te slepen?

Er waren twee sleepkabellieren op het achterdek geplaatst ,het schip was uitgerust om 2 sleepschepen mee te trekken.
Er stond een Deutz motor in van 500 pk die later is vervangen voor een 750 pk Deutz.
Er werd met ong. 6/7 km /h de Rijn stroomopwaarts gevaren. Ik heb alle gegevens nog uit het vaar/dagboek van mijn vader.
We praten over de periode 1956-1960.
Jacob

Mooi en bedankt.

Mathia. Maximakanaal bij Den-Bosch. KEIZERSGRACHT. op de Maas boven Hedel. MEGAN. wachten op de schutting in Sluis Engelen. TEMPO. op de Maas bij Bokhoven.

Hallo Jacob De Pax genomen op 27-06=2017, de Christina 03-07-2017 en de Cést la vie 05-07-2017 vind ik toch ook
wel mooie scheepjes om voorbij te zien varen

Wat ik bedoelde met mooie binnenvaartschepen is, schepen die gebouwd zijn eind '50 jaren zoals de Damco serie
waarvan de Damco 221 deel van uitmaakte en zoals hij later omgebouwd werd ,voor de verhoging van de laadruimte
vind ik nou niet ten goede komen aan de oorspronkelijke lijn van een schip.Maar smaken verschillen.Nu telt
alleen nog maar het rendement.Ik zie deze verbouwde schepen ook regelmatig door het Maximakanaal komen,maar zie toch liever wat anders, het oog wil ook wat.

Hallo Jacob ik begrijp en snap je wel vele van ons hebben dat weer met de zeevaart
die recht toe rechtaan schepen zonder mooie lijnen zo als vroeger

Cor Boer