Kombuispraat

Ahoy Ronald,
Hartelijk welkom hier,en natuurlijk stellen wij het op prijs als jij hier af en toe wat foto's plaatst, of vragen stelt, hoe meer zielen hoe beter,dus ga je gang, er zijn genoeg items/draadjes waar je dit kunt plaatsen.

Hallo Ronald,

Best wel interessant dat je op de Rijnvaart gezeten hebt.
Het lijkt mij dat ook daar het nodige over te vertellen is.
Per slot van rekening is er ook een topic Binnenvaart waar Joost een trouwe plaatser van goede fotografie is.
De deur staat dus voor je open..............

m.v.g., Roy

Bedankt voor de reacties, bij deze dan ook maar een paar fotos op het forum gezet.

Groeten Ronald.

Hallo allemaal,
Ik ben nieuw op dit forum maar al een hele tijd volger van diverse onderwerpen.
Ik heb zeventien jaar als wtk in alle rangen gevaren op alles wat maar drijven wilde.
Begonnen in 1954 en gestopt in 1971.
Daarna 20 jaar bij de stroomboeren, waarvan 15 jaar het water aan de kook gehouden en 5 jaar bij projecten zoals ombouw,verbouw,nieuwbouw.
In de jaren 90 was er ook een crisis waarbij ze alle oudjes de kans gaven om op te krassen,dus ik mocht na 4 reorganisaties meegemaakt te hebben, waarbij je steeds een ander oor aangenaaid kreeg, op 55 jarige leeftijd met een wachtgeld/vut/aow regeling eruit en nu geniet ik daar reeds 20 jaar van (Ben nu 76 jaar).
Dit is in het kort mij loopbaan. Ik ben gestopt met varen omdat het gehalte van de bemanningen steeds verder omlaag ging. Jarenlang met goede Chinese bemanningen
gevaren, die werden te duur, en werden in één keer vervangen door Laskaren, Hindoe's aan dek, Moslims in de MK en Katholieken in de civiele dienst, je was meer tijd bezig om de onderlinge geschillen glad te strijken, dan met je werk. Ook begon de containervaart door te zetten en als je die oerlelijke bakken ziet wordt je daar ook niet vrolijker van.

Tot volgende keer.

Ik voel met je mee belgenout, ben begonnen in 1955 en gestopt in 1979. Hoe dan ook, welkom en kom maar eens op met wat verhalen
mvg Gerard

Van harte welkom op Kombuispraat, Belgonaut.
We zijn benieuwd naar je sterke waargebeurde verhalen.

Kan het kort houden, de beste manier om me voor te stellen is een interview over een apart onderwerp, dat nog steeds ondergewaardeerd is.
Na drie jaar binnenvaart, 9 jaar zeevaart en dertig jaar walbaan scheepvaart gerelateerd in Rotterdam nu meer tijd voor vele hobby's en verzamelingen, dit is er een van

http://www.youtube.com/watch?v=g-iqQZtnv4E

Twee verzamelaars in Nederland van petemblemen en uniformknopen hebben het grootste deel van de Nederlandse koopvaardij in beeld gebracht met ca. 85 petemblemen en bijbehorende knopen, hier een aardig voorbeeld.
Ik verwacht een zinvolle en leerzame bijdrage aan dit forum.

Van harte welkom op Kombuispraat, Kees.
Mooi interview.
Heb je aan dek of in de vetput gevaren? Wel belangrijk om dit te weten hier.

Dag Jos. Bedankt.

Hoorde op de zeevaartschool van een beroep, waar je in de havens niet hoefde te lossen en laden en waar je ook niet in de machinekamer hoefde te zijn.

gevaren bij KNSM, NedLloyd, HBT, Incotrans, Shell maar de leukste tijd was toch de KJCPL met vooral de reizen Far East - Zuid Amerika. Lang van huis, okee, maar was t.m. de moeite waard om je koffer uit te pakken.

En om je vraag te beantwoorden :

Radio Holland.

ik zal mezelf hier even voorstellen,

ik ben alex ten wolde, ben 21 jaar. zit op de zeevaartschool in Den-Helder en ben momenteel aan het einde van me opleiding.
voor me school heb ik eerst 2.5 jaar gevaren om te zien of het was wat ik verwacht had, kwam erachter dat het veel meer was
dan dat ik dacht wat het was en toen besloten de opleiding te gaan doen.

Vaar nu ondertussen 4.5 jaar en monster aan en af zo vaak als dat ik kan, ben begonnen op coasters van 3000GT,
de Flinterforest en de Flinterwave ( later hernoemd Forest en Wave ). Momenteel vaar ik als stagaire op de ''onego St.petersburg'' van het bedrijf Forestwave Navigation, Dit is een multi-purpose schip van 8000 tonnes met eigen laadgerei, in deze 4.5 jaar altijd gemonsterd als stagaire met natuurlijk extra werk zoals:
de vetput in, want waarom zouden hun het doen als ze een leerling hebben, het zoeken naar de kompassleutel, maar ook stuurmans werk overgenomen
naar verloop van tijd. denk hierbij aan het laden van het schip, navigeren en alles wat daarbij komt kijken.

Momenteel zit ik de laatste gedeeltes van me school en hoop met twee weken weer aan boord te zitten om mijn stagetijd af te maken en daarna aanmonsteren als tweede stuurman voor de eerste keer.

tevens ben ik het neefje van Chris G die hier ook actief is op het forum.

tot zover mijn verhaal in het kort, kijk er naar uit om mee te doen op dit forum, wordt een hoop nuttigs behandeld maar het is ook altijd leuk om de oude zeevaartverhalen te horen.

met vriendelijke groeten,

Alex ten Wolde