Foto-impressie cruise 'Costa Deliziosa'

[Kleppentrekker]

Met de reportage van Wim van der Molen en het winterse weer, heb ik midden december besloten om een klein rondje PG te doen met een uitstapje in de Golf van Oman.
Bijgesloten vinden jullie enkele (in mijn ogen) bijzondere voorvallen rond vaartuigen gedurende genoemde reis.


Het speeltje van de Sultan van Oman in de haven van Muttrah.

Royal Yacht Al Said.

P1030417.JPG (144.65 KiB) 3504 keer bekeken

In Fujeirah kwam een bunkerbootje langszij. De staff van Security aan boord was druk met de instandhouding van de afzetting op dekken i.v.m. vrijkomende gassen tijdens het bunkeren. Het vlampunt van stookolie H.F.O. ligt tussen 74C en > 110C. Dus of de veiligheidsmaatregelen echt nodig zijn?

Bunkerbootje Fujeirah.

P1030580.JPG (234.55 KiB) 3504 keer bekeken

Tijdens het verblijf van Costa Deliziosa in Fujeirah lag er een "oiler" van de M(ilitary) S(ealift) C(ommand).
Blijkbaar hebben de Yanken goed de schrik in de benen met de ervaringen van de de U.S.S. Cole. De hele dag liggen twee RIBS stand by om potentiële belagers op afstand te houden. Ook de kade was voorzien van betonnen barriers en verplaatsbare hekken.

MSC oiler.

P1030592.JPG (135.76 KiB) 3504 keer bekeken

De rede van Fujeirah ligt vol met geankerde schepen om diverse redenen. De hele dag is er zeer druk verkeer met tenders van en naar de schepen buitengaats. Zeer bijzonder is om te zien dat zelfs afzetbakken met huis- en industrieel afval worden richting wal worden getransporteerd.

Tenderport Fujeirah.

P1030581.JPG (201.1 KiB) 3504 keer bekeken

Wordt vervolgd.

[Kleppentrekker]

Deel 2 en laatste van een foto impressie met een cruise in de PG met Costa D.

Bij vertrek uit de haven van Fujeirah vertoonde zich deze havensleepboot met rokje (Arabieren nietwaar!). Zoals je begrepen zult hebben, dient het stuk zeildoek ervoor dat de wit geschilderde huid van het cruise schip smetteloos blijft en geen zwarte bandensporen vertoont na afloop.

Havensleepboot Fujeirah.

P1030600.JPG (205.27 KiB) 3413 keer bekeken

In Abu Dhabi werd aan de overkant een gestripte romp van een voormalig NL fregat gespot. Googlen gaf als resultaat, dat de romp zich uitstekend leent voor het platform voor een mega jacht.
Link: http://www.charterworld.com/news/swift- ... /swift-141

Gestript NL fregat.

P1030613.JPG (371.53 KiB) 3413 keer bekeken

Tot slot een plaatje van een opgelegde Grand Old Lady in Port Rashid te Dubai. Op de achtergrond de high rise van Jumeirah met de Burj Al Khalifa. Achter de QE 2 ligt de Logos Hope van een christelijke organisatie.

QE 2.

P1030827.JPG (134.46 KiB) 3413 keer bekeken

[Jaap van Dorp]

wel opgelegd maar nog wel een generator draaiende aan rook te zien ?

[gerardk]

Hallo Kombuizers,
Ik sluit aan op dit topic omdat mijn vrouw en ik morgen op de Costa Deliziosa een cruise gaan maken naar de Baltische
hoofdsteden. Ik heb voor deze reis al vele illustere voorgangers gehad en wij hebben samen nog eens de impressies gelezen
van de reizen van Wim, Jan en Jos van vorig jaar juni-augustus om goed in de stemming te komen.
Wij stappen op bij de MTA en komen terug op 8 juli bij de PTA.
Wij hebben een balkonhut Cat. B4 op dek 06 Ortensia .
Ik hoop dat we nog wat foto's kunnen maken die nog niet op het forum staan.
We hebben excursies geboekt in Kopenhagen, Stockholm (Vasa museum) en St Petersburg (Hermitage o.a.).
Als iemand nog bijzondere tips of waarschuwingen heeft, graag en vast bedankt.

Groet
Gerard

[Wim van der Moolen]

Hallo Gerard,

Ik wens jou en je vrouw een hele mooie reis toe. Wij vonden het een heel afwisselende reis met de genoemde steden. Stockholm en St. Petersburg waren bij ons favoriet.
Het weer moet natuurlijk wel meespelen. Tips heb ik eigenlijk niet, misschien alleen wat het meebrengen van drank betreft.
Mocht je van plan zijn drank mee te nemen, stop het dan in je koffers en niet in je handbagage, want die wordt gescand.
Ik hoop toch dat je zoveel mogelijk foto's plaats als je weer terug bent.
Groeten, Wim.

[Theo Horsten (R.I.P.)]

Ik hoop dat we nog wat foto's kunnen maken die nog niet op het forum staan.

Nou... dat zal om de donder niet meevallen.
Goeie reis en veel plezier.

[Jos Komen (R.I.P)]

Hallo Gerard,
een hele mooie cruise toegewenst.
Wij vonden Tallin heel mooi en gezellig, helaas lagen we daar niet zo lang, maar wel op loopafstand van de stad.
Ben benieuwd naar je foto's.
All the best
Jos

[gerardk]

Hierbij dan een korte impressie van onze recente cruise naar de Baltische hoofdsteden.
Ik heb zo'n 285 foto's gemaakt maar die kan ik hier natuurlijk niet plaatsen.

Reisroute: Amsterdam-Copenhagen-Stockholm-Helsinki-St.Petersburg-Tallinn-Amsterdam.
Periode: 27/6/2011 - 8/7/2011.

Scheepten in bij de MTA, een terminal in de Westhaven voor ladingbehandeling. Niet erg comfortabel en nogal moeilijk te vinden als je daar niet bekend bent. Wij waren zo'n 3 uur voor vertrek aan boord en hadden dus tijd genoeg om het schip enigszins te verkennen.
Direct na ontmeren werd sloepenrol gehouden. Dit werd echt serieus gedaan ter plaatse op het sloependek zoals het hoort. Dit in tegenstelling met onze vorige cruises op de Celebrity Century en de Vision of the Seas waar men met zwemvest moest verzamelen in het theater en niet werd gelet op het juiste aan hebben van het vest maar alleen of je aanwezig was.
We hadden mooi weer en een gladde zee en hebben tot Copenhagen weinig scheepvaart gezien. Kort voor Copenhagen liepen we de "Baltic Mariner" voorbij die ten anker lag.

IMO nr 7710903
Name: Baltic Mariner
Callsign: ELWJ5
MMSI: 636011045
Type: vrachtschip
Flag: Liberia

Tijdens afmeren zag ik de "Fenja".

IMO nr: 9287716
Name:Fenja
Callsign: PHHT
MMSI: 24619000
Type: vrachtschip
Flag: Nederland

Verder lag daar nog de Ryndam en later op de dag kwamen daar nog bij de Eurodam, de Celebrity Eclipse, de Seabourn Sojourn en de Seabourn Pride. Later op deze dag vertrok alles weer.
De foto's van deze en later te noemen schepen staan al op het forum dus plaats ik ze niet nog eens tenzij er vraag naar is.

De loodsboot had het er maar druk mee.

Hier hadden we vooraf een excursie geboekt naar de stad en natuurlijk ging het eerst naar het beeldje van de zeemeermin,het symbool van Copenhagen, daarna naar o.a. Amalienborg en zagen het aflossen van de wacht. Dit heeft veel minder cachet dan dezelfde gebeurtenis in Londen. Verder naar de Nyhavn, een levendig centrum voor de toeristen met veel terrasjes en leuke scheepjes aan beide kanten.
Ik heb een paar foto's gemaakt van het Fyrskib XVII die ooit bij het Gedser Reef lag. Deze zet ik wel bij het topic museumschepen.
Achteraf hadden we spijt van deze excursie want we hadden wel wat meer tijd willen hebben bij dit haventje en een pilsje op het terras, maar het was hollen naar de bus want alles moest op tijd.
Gemakkelijk was geweest voor een paar euro de shuttlebus direct van het schip naar de stad, elke 10 minuten, en dan de hop-on hop-off open top bus die door de stad rijdt.
Terug nog even langs Rosenborg en Tivoli. De gids sprak Duits met een zwaar Deens accent en in de grote meute praktisch niet te volgen.

Bunkers werden geleverd door de OW Copenhagen. zie foto's

IMO nr 9327487
Name: OW Copenhagen
Callsign: OUOH2
MMSI: 220614000
Type: Tanker
Flag: Denmark

Voor vertrek kregen we nog bezoek van de "Jeppe", ik meen dat die al beschreven is door Wim van der Moolen.
Foto 1773 en 1774

Tot zover de eerste havendag.

[gerardk]

De volgende dag,30 juni, bij de zuidkust van Zweden, liepen we de "Global Carrier"op.

1787 Global Carrier.jpg (90.96 KiB) 2857 keer bekeken

IMO nr 7528647
Name: Global Carrier
Callsign: OJLA
Type: vrachtschip Ro/Ro
Flag: Finland

Dit schip vaart in een regelmatige dienst tussen Turku en Travemünde.

In Stockholm lagen we aan de Vikingterminalen, volgens onze gids recht tegenover de plek waar een kleine 400 jaar geleden de scheepswerf was die de Vasa heeft gebouwd.
Hier voer ook de "Vano" voorbij.

1789 Vano.jpg (75.33 KiB) 2857 keer bekeken

IMO nr: onbekend
Callsign: SBNM
MMSI: 265520400
Type: passagiersschip
Flag: Zweden

Twee schepen van de Vikingline, de Isabella en de Mariella meerden voor ons af.
Deze schepen zijn natuurlijk welbekend op dit forum.

We zagen ook de sleper "Storvik" aan het werk als duwer van een lange bak.

1797 Storvik.jpg (219.18 KiB) 2857 keer bekeken

IMO nr: onbekend
Name: Storvik
Callsign: SFBO
MMSI: 265614770
Type: sleepboot
Flag:Zweden

Wij hadden hier ook vooraf een excursie geboekt, voornamelijk met het doel om het Vasa museum te bezoeken, maar evenals in Copenhagen,hadden we beter een shuttlebus kunnen nemen of zelfs een hop-on hop-off boot die net achter ons schip vandaan naar de stad voer met een stuk of 6 aanlegplaatsen voor € 10 pp.
Heel interessante stad hoor, maar winkelen was er niet bij voor de vrouwen, wel er langs rijden naar kastelen en stadhuis.
Zelfs in het Vasa museum kregen we maar 1 uur de tijd terwijl we slechts het schip zelf en 2 verdiepingen konden bekijken waar er 6 verdiepingen zijn met diverse uitstallingen uit de tijd van Piet Hein die we nu niet meer konden bekijken wegens tijdgebrek. Jammer.
Ik heb uiteraard ook foto's gemaakt maar die zijn nogal donker uitgevallen dus zal ik maar niet publiceren.

Bij vertrek Stockholm op weg naar Helsinki kwamen we voorbij de "Ternland".

1829 Ternland.jpg (162.74 KiB) 2857 keer bekeken

1830 Ternland.jpg (118.46 KiB) 2857 keer bekeken

IMO nr: 9121699
Callsign:OWIT2
MMSI:219084000
Type: tanker
Flag: Denmark

Wordt vervolgd

[gerardk]

Op Zaterdag 2/7 hadden we in Helsinki niets geboekt.
Met de shuttlebus naar de stad en na 10 minuten lopen bereikten we de markt aan de haven.

1840 Markt Helsinki.jpg (206.12 KiB) 2771 keer bekeken

Prachtig weer met temperaturen tegen de 30 C en mede vanwege Zaterdag behoorlijk druk.
Na nog wat plaatjes geschoten te hebben terug aan boord een koel plekje opgezocht.

1839 Helsinki haven.jpg (163.52 KiB) 2771 keer bekeken

1833 Handel op het water.jpg (211.38 KiB) 2771 keer bekeken

Heerlijke visschotels

1837 idem vis.jpg (200.39 KiB) 2771 keer bekeken

1838 Dit ook.jpg (186.28 KiB) 2771 keer bekeken

Vertrek Helsinki om 18.00 naar St Petersburg waar we 2 dagen zouden blijven.

Er is hier een strenge grenscontrole. Je kan wel individueel de wal op als je vooraf een visum hebt aangevraagd ( en gekregen) via de Russische ambassade. Als je dat niet hebt geregeld kan je mee op een groepsvisum o.l.v. een gids en moet je altijd bij die gids in de buurt blijven.
We lagen op Zondag in dit havenbekken met 7 grote cruiseschepen n.l. Eurodam Prinsendam,Celebrity Constellation, Aida Sol, Crystal Serenity, Princess Maria en onze Costa D. Hier kwamen later nog bij de Seven Seas Voyager en de Gemini.

Het was dan ook een drukte van belang in de Hermitage en Ludmilla had nogal wat moeite om de groep bij elkaar te houden.
We hadden allemaal oortjes in voor radiocontact met de gids.
Zij vertelde dat er gemiddeld 20.000 mensen per dag dit museum bezoeken en dat geloof ik direct gezien de drukte vooral in de schilderijen zalen waar je bijna tegen de originele Rembrandts, Jan Steens etc. werd gedrukt door de massa. Onbegrijpelijk dat dit dag in dag uit zo kan zonder dat de kwaliteit van de stukken te lijden heeft.
Als je wilde fotograferen of filmen moest je dat vooraf opgeven en betalen. Je kreeg dan een sticker op je toestel voor controle. Nu ja, het was hard werken om in die massa nog een goed plaatje te schieten.
Hier een voorbeeld.

1889 Originele meesterwerken.jpg (185.65 KiB) 2771 keer bekeken

Wordt vervolgd.