Foto-impressie cruise 'Costa Deliziosa'

[Wim van der Moolen]

Dag 8, 27 november 2010, deel 3.

Ik heb wat gegoogled om wat meer aan de weet te komen over dit schip, maar ik ben niet veel wijzer geworden.
Op de ene website was het een duikvaartuig, op de andere een jacht, dus hou ik het maar bij Equasis die aangeeft dat het
een 'offshore support vessel' is.


IMO number : 5040500
Name of ship : LAMU
Call Sign : V2YM6
Gross tonnage : 530
DWT : 896
Type of ship : Offshore Support Vessel
Year of build : 1953
Flag : Antigua and Barbuda


Je bent wel kolossaal en nadrukkelijk aanwezig met zo'n groot schip in een veel te kleine haven. Het is gelijk het hoogste 'gebouw' van de stad.
Jos 1 zal onderstaande foto wel herkennen, want hier had hij ooit een hut, maar dan wel op het zusterschip 'Costa Luminosa'.





We gaan weer aan boord en zitten nog een tijd op ons balkon van het uitzicht te genieten.


Name of the ship: ANTAK
Type: tug
Imo: -
MMSI: 271040502
Callsign: TC5230
Length: 21 m
Beam; 5 m
Flag: Turkey.



Tegen de avond vertrekken we en gaan op weg naar Santorini, Griekenland.

Wordt vervolgd, Wim.

[Willem Oldenburg]

Hoi Wim

Hier wat extra informatie over de Lamu:

Ze is als Trawler gebouwd in 1953 bij Lewis, John - Aberdeen/England
Werf nr. 236
Gebouwd 1953 als: Ben Lui - Owner: R. Irvin & Son Ltd - Aberdeen/Engeland
1967 omgedoopt: Rongos - Owner: Jens O. Rong - Bergen/Norway - daarna overgegaan naar Owner: Bjarne R. Bendiksen - Tromso/Norway - daarna overgegaan naar Owner: P/R Rongos - Bergen/Norway
1987 omgedoopt: Strilos - Owner: Simon Mokster - Stavanger/Norway
2002 omgedoopt: Lamu - CMT International Ltd - Saint John's/Antigua and Barbuda.

Kreeg in 1987 het certificaat voor Offshore Support Vessel.

Groetjes en tot kijk op de sluizen
Willem

[Wim van der Moolen]

Hallo Willem,

Bedankt voor de aanvullende informatie. Het ging mij in eerste instantie om wat voor functie het schip heeft. Volgens Equasis is ze sinds 2003 weer in handen van
LAMU RESEARCH VESSEL CO LTD, dus neem ik aan dat ze nu als 'research vessel' fungeert.
Niet dat het zo belangrijk is, maar ik vind het leuk dat soort dingen uit te zoeken.

Groeten en ja, tot ziens bij de sluizen, maar wanneer ? Voorlopig blijft het k.tweer de rest van de week.
Wim.

[Wim van der Moolen]

Dag 9, 28 november 2010, deel 1.

We komen 's morgens om 08.00 uur aan in de Bay of Santorini-Athinios. Daar hebben we een 'technical stop' voor de passagiers die een excursie gaan maken. Daarna varen we door naar de Bay of Santorini-Thira en gaan om 09.30 uur voor anker. Het weer is goed, een hoge sluierbewolking met een temperatuur van zo'n 23 graden.
We zijn hier al eens eerder geweest, maar de aankomst blijft prachtig.





Gelijk na aankomst verdringen de passagiers zich bij de tenders om maar zo snel mogelijk naar Santorini te gaan alsof ze denken tijd te kort te hebben.



Eén van de vele tenders, de 'Nefeli'.



Na het ontbijt blijven we nog een tijd van dit uitzicht genieten. Het ezelenpad naar boven is hier goed te zien. Vlak daarnaast (links) is de kabelbaan.



..... en gaan dan op ons gemak richting Thira.

Wordt vervolgd, Wim.

[Willem Oldenburg]

Hoi Wim

Hier een paar foto's genomen op 26-05-2009 op Santorini:

Fira (1).jpg (362.97 KiB) 3072 keer bekeken

Deze is genomen vanaf Firostefani (naast Fira) en je ziet Fira en de kabelbaan onderin de foto, met daar boven het bekende ezelpad.

Fira - kabelbaan (1).jpg (306.62 KiB) 3072 keer bekeken

De kabelbaan van Fira genomen vanaf het kabel station.

Het is een prachtig verslag van jullie cruise, het is net of ik mee vaar.
Groetjes Willem

[Wim van der Moolen]

Dag 9, 28 november 2010, deel 2.

Hallo Willem,
Bedankt voor het plaatsen van de mooie foto's. Een paar jaar geleden toen we hier ook waren hebben we op de terugweg het ezelenpad genomen. Het was dik in de dertig graden en ondanks dat het naar beneden ging kwamen we toch geradbraakt beneden.

Nu een paar foto's van het dagelijks leven in Fira.






Timetable bij het busstation.


Helaas wordt de sluierbewolking steeds dikker en dat is jammer want je kunt van hier schitterende foto's maken. (zie de foto's van WOlde hierboven)
De 'Costa Deliziosa' is vandaag het enige schip in de baai. Bij topdrukte kunnen hier wel 4 of 5 passagiersschepen liggen.


Overzicht van Santorini en omliggende eilanden. Wij liggen dus voor anker bij het plaatsje Fira.

Wordt vervolgd, Wim.

[Willem Oldenburg]

Hoi Wim

Het klopt wat je zei over topdrukte, in mei/juni 2009 zijn we 6 weken op Santorini geweest en vooral Donderdag was de drukste Cruise schepen dag.
Er lagen soms 8 cruises op één dag.
Hieronder een plaatje op 10-06-2009 genomen met 4 Cruises schepen:

Fira - cruiseschepen (1).jpg (173.26 KiB) 2987 keer bekeken

Links onder: Star Clipper - Boven van links naar rechts: MSC Musica - Splendour of the Seas en Celebrity Summit.

Groetjes Willem

[Wim van der Moolen]

Dag 9, 28 november 2010, deel 3.

Nog een plaatje van Fira. Het weer wordt steeds somberder dus ........



.....gaan we maar weer eens terug aan boord. Het 'happy hour' zal inmiddels wel begonnen zijn.





Tegen de avond vertrekken we en passeren een ander dorp van het eiland, ik denk Oia, maar zeker weten doe ik het niet.
(misschien Willem Oldenburg ?)



En een aardige Griek zwaait ons uit en wij gaan op weg naar Katakolon aan de westkust van de Peloponnesos, het grootste schiereiland van Griekenland ten zuiden van het Griekse vasteland.



Wordt vervolgd, Wim.

[Ruud (R.I.P.)]

Ahoy Willem.
Ook deze reis blijft het genieten met de fraaie plaatjes die jij ons voorschoteld,bedankt

[Wim van der Moolen]

Dag 10, 29 november 2010, deel 1.

Hallo Ruud, bedankt voor je reactie.

We komen aan in Katakolon om 08.00 uur. Katakolon heeft een klein haventje dat in 1857 gebouwd werd voor de export van krenten. Nu komen hier vooral veel cruiseschepen voor een bezoek aan Olympia, dat hier op 12 kilometer afstand ligt. In Olympia gingen in 776 v.C. de Olympische Spelen van start en het is hier dat de beroemde Olympische Fakkel bij het begin van de spelen wordt aangestoken.



De 'Michalis K' is ook bezig met admeren.

IMO number : 7707487
Name of ship : MICHALIS K
Call Sign : SY7349
MMSI : 240581000
Gross tonnage : 1105
DWT : 1281
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1977
Flag : Greece


Idem.


De 'Alfios' bleef stand-by, maar was niet nodig bij het afmeren.
IMO number : 5405085
Name of ship : ALFIOS
Call Sign : SW4106
Gross tonnage : 248
Type of ship : Tug
Year of build : 1963
Flag : Greece


Idem.

Het weer vandaag is goed, hoewel er weer de hele dag een hoge sluierbewolking was. Veel passagiers gaan met de bus naar Olympia,
maar aangezien wij daar een paar jaar geleden al eens geweest zijn blijven we in Katakolon.

Wordt vervolgd, Wim.