Dammers & van der Heide

[K.Brouwer]

Hieronder een foto waarvan ik vermoed dat het een visarend is. Die kwam midden in de Carib zomaar aanzetten.
De regen kwam even later in een soort gordijnvorm naar beneden zetten.Bleek later dat we in een Tropische Depressie zaten.
's Ochtends om 06.00 ging de 2e wtk altijd de verdampers in het dekhuis ontdooien en moest daarvoor op dat dekhuis zijn waar deze mast op staat. Dus toen hij daar zo in de weer was met slangen aan- en afkoppelen zat die vogel steeds maar met een scheve kop naar beneden te kijken wat hij allemaal aan het doen was. Na gedane arbeid
is het natuurlijk fijn om een kop verse koffie bij mij op de brug te drinken,dus toen hij bovenkwam zei ik tegen hem...
Je had bij het ontdooien een hoop bekijks . Hoezo? vroeg hij. Kijk eens boven in de mast...die heeft jou de hele tijd scherp in de gaten gehouden met wat jij allemaal aan het doen was. Hij schrok zich wild en zei...als ik geweten had dat die vogel daar zat was ik nooit gaan ontdooien .

2011-08-29_15.JPG (183.98 KiB) 936 keer bekeken

Hieronder zit een of ander merk nachtvlinder achter de sloependeksteun lekker beschut op het potdeksel. Waar ze vandaan kwamen en hoe ze ons wisten te vinden is mij altijd een raadsel geweest.Plotseling midden in de Carib was hij er. Ook kwamen er vaak oververmoeide vogeltjes aanvliegen welke a/b landden.Meestal vond je ze de volgende dag dood terug aan dek.Teveel van zich gevergt.Heb er eens een op z'n laatste krachten a/b zien proberen te komen vanaf de brug. Hij had net geen hoogte genoeg om over het potdeksel te komen en vloog ertegen aan. Hij
herstelde zich en probeerde het opnieuw.Vloog weer tegen de verschansing aan en toen was het over voor hem en viel in zee.Mag je wel denken dat je een grote kerel bent maar stond daar toen wel met tranen in m';n ogen.

2011-09-11_0.JPG (70.32 KiB) 936 keer bekeken

Hieronder zomaar een stukkie steen tussen de eilanden. Je moest daar altijd wel goed opletten wat je deed,dit vanwege de veelvuldige vulcanische activiteiten onder de zeebodem.Er is daar een passagiersschip vergaan die tussen de eilanden doorging en niet wist dat de bodem daar een stuk omhoog was gekomen.Hij ligt er nu dus nog steeds .

2011-09-19_18.JPG (141.83 KiB) 936 keer bekeken

Zo,nu maar eens op zoek gaan naar de foto's die ik in Savannah gemaakt heb.

Groeten,K.Brouwer.

[Huug]

Kurt ik zie en lees over het Vlemak systeem. Zelf heb ik daar ook een aantal jaren mee gevaren op de Spitsbergen / Frost Scan.

Mijn ervaring er mee was niet zo geweldig en dan met name in een haven of rede waar een beetje swell stond. De santekraam kon dan behoorlijk op hol slaan. Ben benieuwd of dat jou ervaring ook is?!

ga nog maar een paar jaar door met dit Topic?

[Harry G. Hogeboom]

moest daar altijd wel goed opletten wat je deed,dit vanwege de veelvuldige vulcanische activiteiten

Tjaaaa, DAT zit zich NU die Ouwe van de "Rena".....oooook af te vragen

[K.Brouwer]

Van dat Vlemak patent dat "op hol" kan slaan bij wat deining/golfslag klopt helemaal Huug. De verkoop van de
Alban ( ex Atl. Star) in Australië is daarop afgeketst omdat het schip op Norfolk Isl. en Lord Howe Isl. zou moeten lossen en daar nogal wat deining kan staan. Die meneer heeft toen de Magdalena gekocht voor die dienst en daar
is later de Aïdan ( ex Atl. Trader) voor in de plaats gekomen. Zelf ben ik eens goed pissig op dat dronken droppie
geweest die op de rede van Jérémie ( Haïtie) orders gaf om de bomen op te zetten terwijl we lagen te slingeren op de deining. Ga nu eerst wat dichter onder de wal,daar staat minder deining zei ik. Nee,de bomen moesten op.Heb hem toen het volgende kunstje geflikt om hem dit soort geintjes af te leren.
Heb eerst de runners met de haak ergens aan dek vastgezet,de reep flink slack gegeven en toen alle drie de bomen
TEGELIJKERTIJD omhoog laten gaan. Tjonge...het horen en zien verging je! Die bomen zwaaiden van zo'n 90 graden sb naar 90 graden bb en dat ging echt met een rotgang! Die armen bovenin de mast klapten elke keer met een dreun tegen de mast aan en dat voelde je over het gehele schip. Dronken droppie stond maar van de brug te gillen dat die bomen naar beneden moesten doch ik had nu geen haast en ben op m'n gemakkie naar boven gelopen om te vragen waarover hij nu zo stond te schreeuwen.Die bomen moesten naar beneden!!!! En hoe moet ik dat nu doen? vroeg ik. Wist hij ook niet...nou zei ik,zal ze naar beneden halen en dan gaan we anker op en dichter onder de wal ten anker en jij geeft NOOIT meer orders om met slingerend schip die bomen op te zetten. Dus heb ik zelf die bomen
één voor één in de mik laten zakken. De truuk was om de reep te hieuwen en dan had je de boom weer onder controle en kon je hem gecontroleerd weer in de mik laten zakken door je reep stijfgehieuwd te houden.
Die 2e stmn en ik hebben hem later ziek het hospitaal in Miami weten te lullen daar die vent levensgevaarlijk werd.

Maar ik zweer bij dat Vlemak patent hoor! Slechts drie "lopende draadjes" en het werkt als een kraan,wat wil je nog
meer . Geen geien,borggeien en al die extra sluitingen en om de haveklap bomen stellen en ga maar door .
Ik kon er echt mee lezen en schrijven. Ook kon je met de boom van 1 en 2 met een dubbele reep 6 ton laden/lossen.
Heb het zelfs in Port Gentil gepresteerd om er 8 ton mee over de muur te zetten...doch toen stond bij mij ook wel het zweet in m'n handen . Toen heette hij trouwens Dabema .

Groeten,K.Brouwer.

[Huug]

Zoals je zegt was het verder een prima patent om mee te werken en relatief weinig onderhoud.

[K.Brouwer]

We moesten van N.Y. naar Savannah om daar 110 ton lege pallets bij te laden voor de Shell in Willemstad.Vreesde dat we met een deklast van hier tot gunter zouden komen te zitten maar dat viel achteraf heel erg mee. Die pallets waren echte "zware jongens" ,één pallet met twee man sjouwen tilde je jezelf een breuk aan . De allereerste foto de loodsboot voor Savannah,persoonlijk vond ik het maar een vrij gevaarlijk ding voor die loods,maar ja,hij moet er mee op stap en ik gelukkig niet.

2011-10-11_48.JPG (108.23 KiB) 1966 keer bekeken

Hieronder twee foto's van het Quarantaine Station,dus niet alleen in N.Y. was er een in gebruik,hier dus ook.

2011-09-15_32.JPG (80.82 KiB) 1966 keer bekeken

2011-09-15_35.JPG (69.5 KiB) 1966 keer bekeken

Lijkt mij toch wel mooi wonen zo bij die rivier .

2011-09-15_39.JPG (123.34 KiB) 1966 keer bekeken

Hieronder komen we wat dichter bij de ( oude) stad.Vraag me niet naar de naam van dat zeilschip want dat weet ik echt niet meer .

2011-10-11_46.JPG (104.34 KiB) 1966 keer bekeken

Hieronder een gedeelte van de tuigage.Waarvoor die eindjes touw met oog die aan de paarden hangen is mij eerlijk gezegt een raadsel . Als iemand weet waarvoor ze dienen...zeg het maar .

2011-10-11_49.JPG (129.69 KiB) 1966 keer bekeken

Groeten,K.Brouwer.

[louis holleman]

Hee Koert, grappig. In 1968 werden we daar op de Gaasterdyk door dit bootje beloodst:

savannahpilot1968.jpg (69.6 KiB) 1954 keer bekeken

Iets nieuwer zusje in dezelfde stijl of het oude bootje gemoderniseerd?
Wel een snelle scan met het goedkope scannertje, als je wilt kan ik wel wat beters produceren. Kost wat meer tijd

[K.Brouwer]

Hallo Louis,het is volgens mij hetzelfde loodsbootje hoor. De foto van mij is in 1969 gemaakt . Het enige verschil
zit in de plaats van de radar antenne en zo te zien is de achtermast wat langer gemaakt. Bedankt voor je aanbod m.b.t. een betere scan doch ik vind hem prima zo!

Groeten,K.Brouwer.

[K.Brouwer]

Hieronder nog een foto van de oude stad met de dubbele kerktorens.Ben daar een paar keer de wal op geweest
en vond het een mooie omgeving.Ook lagen we vlakbij de stad,je liep er zo in.

2011-10-11_47.JPG (116.3 KiB) 1838 keer bekeken

Hieronder nog een keer de torens vanuit de stad genomen.

2011-10-11_60.JPG (216.25 KiB) 1838 keer bekeken

Hoe dichter je bij die torens komt des te moeilijker word het om ze erop te krijgen .

2011-10-11_54.JPG (283.9 KiB) 1838 keer bekeken

2011-10-11_55.JPG (282.76 KiB) 1838 keer bekeken

Hieronder een nachtfoto,niet bepaald m'n beste .Heb net even op Wikipedia gekeken bij Savannah en het meeste is daarop de overview foto terug te vinden.Vond dat wel grappig daar die foto van 2000 was .

2011-10-11_53.JPG (82.25 KiB) 1838 keer bekeken

Aan de bloemetjes te zien moet ik daar wel in het voorjaar geweest zijn.

2011-10-11_50.JPG (179.12 KiB) 1838 keer bekeken

2011-10-11_59.JPG (122.84 KiB) 1838 keer bekeken

Maar het heeft ook een, voor Amerikaanse begrippen, lange historie.Zie de foto hieronder.

2011-10-11_57.JPG (161.26 KiB) 1838 keer bekeken

Groeten,K.Brouwer.

[K.Brouwer]

Hier de laatste foto's van Savannah.Er was niet zoveel hoogbouw en op de foto bij Wikipedia van 2000 te zien is er
ook niet veel bijgekomen.We lagen wel bij zo'n "oude" wolkenkrabber welke ik het aanzien best waard vond.In ieder geval mooier dan die "staal en glasapparaten" die je tegenwoordig ziet. Over wolkenkrabbers gesproken...mijn ouders reden begin 50-er jaren op de fiets net buiten Amsterdam,m'n moeder had m'n broer achterop en ik bij m'n vader.Daar stond een heel hoog gebouw en ik vroeg wat dat was.Dat is een wolkenkrabber zei m'n vader.Daar moest ik toch even over nadenken en m'n volgende vraag was na enige tijd...Hebben wolken dan jeuk?? Het scheelde maar een haartje of m'n moeder was met broertje,haarzelf en fiets hikkend van de lach de plomp ingereden . Ik de pest erin want ik wist dat ze me uit zaten te lachen doch had geen idee waarom .Heb dat later nog vaak,zeg maar tot vervelens toe, aan moeten horen .
De eerste twee foto's is die wolkenkrabber en de derde staat hij wat in de laaghangende bewolking.

2011-09-15_34.JPG (92.04 KiB) 1733 keer bekeken

2011-09-15_36.JPG (106.14 KiB) 1733 keer bekeken

2011-09-15_37.JPG (72.91 KiB) 1733 keer bekeken

Hieronder de brug over de Savannah River en nog wat oude verdedigingswerken met een vuurtoren erop.

2011-09-15_38.JPG (99.25 KiB) 1733 keer bekeken

En als laatste zijn we onderweg naar Willemstad met o.a. de lege pallets en nog wat (minimale) deklading,dus gelukkig geen pallets tot de kloot van de mast ,wat ik in eerste instantie wel verwachtte .
In ieder geval lekker rustig weer .

2011-09-24_42.JPG (212.93 KiB) 1733 keer bekeken

Zal eens kijken of ik nog wat "losse plaatjes" hierna kwijt kan, anders moet ik de foto's eens gaan uitzoeken van hoe de schade eruit ziet als je het schip op volle kracht op 0,3' van de vuurtoren op Morant Cay parkeert 'ochtends om 00.55 uur. En uiteraard de reparatie hiervan in dat Curacaose droogdok.Dat was lachen .

Groeten,K.Brouwer.