Foto-impressie cruise 'Costa Pacifica'- Middellandse Zee (W)

[Wim van der Moolen]

Dag 4, 4 april 2013, Palermo, Sicilië, Italië, deel 1

Het is 07.00 u als we aankomen in Palermo. De zon schijnt en het belooft wéér een mooie dag te worden.



Het eerste wat natuurlijk opvalt is het enorme containerschip 'Emma Maersk' wat hier ligt voor een gigantische reparatie aan de machinekamer.
Voor het gemak gebruik ik het bericht van Johan dat hij op 'Actueel Scheepvaart Nieuws' heeft gezet op 5 april jl, dit voor degenen die niet (meer) weten wat er precies aan de hand is.

"Constructiefout op ‘Emma Maersk’

02 april 2013

In Palermo is de machinekamer van het containerschip ‘Emma Maersk’ (15.550 teu) leeg gepompt en werd begonnen met de demontage van de scheepsmotoren.
Alle onderdelen zullen worden gedroogd en gereinigd alvorens opnieuw geïnstalleerd te worden. Die klus zal drie tot vier maanden in beslag nemen.
De machinekamer van Maersks recordschip is onder water gelopen omdat er als gevolg van een probleem met één van de hekschroeven water in de tunnel van de schroefas is gestroomd.
De Deense rederij heeft intussen bevestigd dat de waterdichte deur tussen die tunnel en de machinekamer gesloten was, zodat de bemanning niets verweten kan worden.
Door die deur lopen wel kabels die niet de juiste kwaliteit hadden en niet correct waren geïnstalleerd. Omdat die bedrading de druk van het water niet kon weerstaan, is de machinekamer uiteindelijk onder water gelopen en vielen de scheepsmotoren uit.
Voor Maersk is het niet leuk om te moeten toegeven dat er fouten zijn gemaakt bij de bouw van het schip. De ‘Emma Maersk’ werd immers gebouwd in Odense op een eigen scheepswerf van de A.P. Møller Maersk groep. In Odense worden intussen wel geen nieuwe schepen meer gebouwd.
Teams van de classificatiemaatschappij ABS zijn aan boord gegaan van de zeven zusterschepen van de ‘Emma Maersk’ om te controleren of de kabels die door de tunnel van de schroefas lopen, correct werden vervangen. Die schepen mogen tot nader order ook hun hekschroeven niet gebruiken."






Onderhoudt een dienst op Napels.
IMO number : 8712520
Name of ship : SNAV LAZIO
Call Sign : IBUH
MMSI : 247163100
Gross tonnage : 33336
DWT : 4100
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship
Year of build : 1990
Flag : Italy


IMO number : 6717526
Name of ship : ROSANNA A
Call Sign : ILTL
MMSI : 247508000
Gross tonnage : 958
DWT : 1312
Type of ship : Water Tanker
Year of build : 1967
Flag : Italy


De loodsboot 'SICANIA'


IMO number : 9005819
Name of ship : PAUL
Call Sign : ITLP
MMSI : 247155000
Gross tonnage : 232
DWT : 170
Type of ship : Tug
Year of build : 1992
Flag : Italy


Idem.



Hier zullen we blijven liggen tot 14.00 u. We liggen zodanig dat je gelijk de stad kunt inlopen.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[Wim van der Moolen]

Dag 4, 4 april 2013, Palermo, Sardinië, deel 2

De stad verschilt niet veel met Cagliari, héél druk, héél Italiaans maar ook héél gezellig. Een paar indrukken.








Terwijl bij ons de winter maar niet wilde eindigen, stond hier alles al in bloei.

Terug in de haven was er nog genoeg te zien, dus ook te spotten.


IMO number : 8810217
Name of ship : GIAMPI
Call Sign : IVKA
Gross tonnage : 195
DWT : 116
Type of ship : Tug
Year of build : 1989
Flag : Italy


Idem.


Komende van zee, gaat voor m'n neus afmeren.
IMO number : 9286449
Name of ship : MSC HOGGAR
Call Sign : TCCS6
MMSI : 271000742
Gross tonnage : 8656
DWT : 11656
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2004
Flag : Turkey


Idem.



Alle schuifdaken op de 'Costa Pacifica' waren inmiddels opengeschoven want het was lekker warm geworden.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[rspeur]

Toch even naar de markt Wim?
René

[Wim van der Moolen]

Dag 4, 4 april 2013, Palermo, Sardinië, deel 3

Hallo René,
Nee, ik had het veel te druk in de haven en je kunt nu eenmaal maar één ding tegelijk doen. Maar mijn vrouw geniet van zulke stadswandelingen.



We zijn precies om 14.00 u weer vertrokken en gaan nu een noordelijke koers varen richting Civitavecchia.

Maar voordat we de haven van Palermo verlaten komen we nog het één en ander tegen, zoals de 'Emma Maersk', die nu wat gunstiger licht (in het zonlicht dan).




IMO number : 9321483
Name of ship : EMMA MAERSK
Call Sign : OYGR2
MMSI : 220417000
Gross tonnage : 170794
DWT : 156907
Type of ship : Container Ship
Year of build : 2006
Flag : Denmark


Komt van zee, gaat afmeren.
IMO number : 9368417
Name of ship : CHAVES
Call Sign : V2GE7
MMSI : 305915000
Gross tonnage : 2956
DWT : 4624
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 2009
Flag : Antigua and Barbuda


IMO number : 7911131
Name of ship : TECNE
Call Sign : INJH
MMSI : 247174600
Gross tonnage : 993
DWT : 2566
Type of ship : Oil Products Tanker
Year of build : 1979
Flag : Italy


Idem.


Ligt hier waarschijnlijk al een hele tijd.
IMO number : 6912059
Name of ship : HELJE
Call Sign : UNKNOWN
Gross tonnage : 1256
DWT : 1718
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1967
Flag : Ukrainia
Status of ship : Laid-Up (during 11/2010)


Idem.


Name: ST. GEORGE
Type: crane ship
IMO: 9108855
Call sign: 9HVP9
MMSI: 249603000
Length: 60 m
Beam: 16 m
Draught: 2,5 m
Tonnage: 942 grt
Flag: Malta


Idem.



Weer een mooie dag gehad hier in Palermo. Het weer blijft gelukkig mee werken.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[Wim van der Moolen]

Dag 5, 5 april 2013, Civitavecchia, deel 1

's Morgens was het bewolkt, er stond een harde wind en een beetje nevelig helaas. De temperatuur is prima.
Dit eerste deeltje gaat hoofdzakelijk over aankomende passagiersschepen, die in Civitavecchia gaan afmeren. Ik had het er behoorlijk druk mee, want ze kwamen kort na elkaar binnen.




IMO number : 9306718
Name of ship : NEPTUNE THELISIS
Call Sign : 9HZV7
MMSI : 256049000
Gross tonnage : 27788
DWT : 7210
Type of ship : Vehicles Carrier
Year of build : 2006
Flag : Malta


De 'Grand Celebration' is nog aan het afmeren, terwijl wij gaan passeren. De sleper 'Vastaso' assisteert.
IMO number : 8314134
Name of ship : GRAND CELEBRATION
Call Sign : CQMC
MMSI : 255803270
Gross tonnage : 47263
DWT : 6405
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 1987
Flag : Portugal


IMO number : 9328443
Name of ship : VASTASO
Call Sign : IIXW2
MMSI : 247289200
Gross tonnage : 448
DWT : 373
Type of ship : Tug
Year of build : 2005
Flag : Italy


IMO number : 9245196
Name of ship : OCEAN PRINCESS
Call Sign : VRXR8
MMSI : 477288000
Gross tonnage : 30053
DWT : 52382
Type of ship : Bulk Carrier
Year of build : 2002
Flag : Hong Kong, China


IMO number : 9136010
Name of ship : CIVITAVECCHIA
Call Sign : IFUE2
MMSI : 247186900
Gross tonnage : 304
DWT : 220
Type of ship : Tug
Year of build : 1997
Flag : Italy


Idem.


De volgende was de 'Grand Mistral'
IMO number : 9172777
Name of ship : GRAND MISTRAL
Call Sign : CQNK
MMSI : 255803860
Gross tonnage : 48200
DWT : 4225
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 1999
Flag : Portugal


Gaat voor ons liggen, moet dus eerst zwaaien.


Idem.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[Wim van der Moolen]

Dag 5, 5 april 2013, Civitavecchia, deel 2

Wim, daar doen we het allemaal om, bedankt.

We gaan nog een tijdje door met het havengebeuren zo omstreeks 08.00 u 's morgens.


IMO number : 9304394
Name of ship : PORTO DI ROMA
Call Sign : IPUZ
MMSI : 247115100
Gross tonnage : 449
DWT : 418
Type of ship : Tug
Year of build : 2004
Flag : Italy


Idem.


Onderhoud een dienst met Genua.
IMO number : 9263655
Name of ship : ATHARA
Call Sign : IBDI
MMSI : 247086200
Gross tonnage : 35736
DWT : 4700
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship
Year of build : 2003
Flag : Italy


Idem.


De loodsboot 'ORSA' heeft het er maar druk mee met al die schepen.


Het wachten nu is op de 'MSC SPLENDIDA'
IMO number : 9359806
Name of ship : MSC SPLENDIDA
Call Sign : 3FZI8
MMSI : 357698000
Gross tonnage : 137936
DWT : 13413
Type of ship : Passenger (Cruise) Ship
Year of build : 2009
Flag : Panama


Idem. Gaat achter ons liggen en gaat eerst zwaaien


Idem.


Idem.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[Frans de Lijster]

Prachtig Wim, heerlijk dat we weer mee mogen genieten.

Frans

[Wim van der Moolen]

Dag 5, 5 april 2013, Civitavecchia, deel 3

Hallo Frans, bedankt voor het compliment.

Na het ontbijt gelijk weer aan dek, want het blijft druk met scheepsbewegingen. Het weer is op dit moment wat minder dan dat we gewend zijn, want alhoewel de lucht op zee staalblauw is, hangen er boven land inktzwarte wolken, waar gelukkig geen regen uit valt. Plus een harde wind en dat is goed te zien op de foto's van het ankergebied.


IMO number : 9421087
Name of ship : LOODIEP
Call Sign : A8ZO7
MMSI : 636015263
Gross tonnage : 5598
DWT : 8113
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 2008
Flag : Liberia


IMO number : 9138989
Name of ship : GREAT GLORY
Call Sign : VRVM9
MMSI : 477556000
Gross tonnage : 39005
DWT : 73274
Type of ship : Bulk Carrier
Year of build : 1997
Flag : Hong Kong, China


IMO number : 9173446
Name of ship : SIDER PANAREA
Call Sign : 9HA2176
MMSI : 248099000
Gross tonnage : 3415
DWT : 5001
Type of ship : General Cargo Ship
Year of build : 1998
Flag : Malta


De 'NEPTUNE THELISIS' gaat vertrekken en de sleper 'Civitavecchia' assisteert daarbij.
IMO number : 9306718
Name of ship : NEPTUNE THELISIS
Call Sign : 9HZV7
MMSI : 256049000
Gross tonnage : 27788
DWT : 7210
Type of ship : Vehicles Carrier
Year of build : 2006
Flag : Malta


Idem.


Idem.


Name: FRANCESCI I (ex Egesund)
Type: tug
Call sign: IRWA
L.o.a.: 22,5 m
Tonnage: 4,47 gt, 9,91 nt
Year of build: 1970
Flag: Italy


Name: CAGLIARI
Type: tug
Call sign: IRKC
L.o.a.: 18,8 m, beam: 4,5 m, draught: 2,5 m
Flag: Italy.


Op weg naar binnen, gaat afmeren achter in de haven.
IMO number : 9287584
Name of ship : FLORENCIA
Call Sign : IBPD
MMSI : 247105900
Gross tonnage : 26302
DWT : 7499
Type of ship : Passenger/Ro-Ro Cargo Ship
Year of build : 2004
Flag : Italy


Idem.

Wordt vervolgd, groeten, Wim.

[Roy]

Die sleepboot "Francesco I", ex "Egesund", b.j. 1970, is dat niet een voormalig Argus slepertje van Ulrich Harms ?.
Ook Smit - Tak Berging heeft zo'n sleper even gehad en wel onder de naam "Taktow". Deze niet te verwarren met de "Taktow" die in later in Holland gebouwd is.

Wie weet van deze sleepboot "Francesco I" het fijne !?.

m.v.g., Roy

[Wim van der Moolen]

Dag 5, 5 april 2013, Civitavecchia, deel 4

Een paar sfeerplaatjes uit Rome, al is van sfeer weinig te merken, want in tegenstelling tot Civitavecchia regende het een paar uur.


Het 'Colosseum' is wel de beroemdste.


Het 'Vittoriano-monument' aan de Piazza Venezia.


De 'Boog van Constantijn'


De 'Santa Maria di Loreto'.

In Civitavecchia is geen druppel gevallen, daar werd het weer steeds beter. Meer zon en de wind was inmiddels afgenomen tot zwak.


Vissersschip 'Zabulon'


Idem.

Precies om 18.00 u vertrekken we uit Civitavecchia. We zijn de eerste uit de rij van vijf.
1. Island Escape
2. MSC Splendida
3. Costa Pacifica
4. Grand Mistral
5. Grand Celebration.

Deze vletteraar heeft totaal geen moeite met een sigaret roken, een telefoongesprek voeren en een cruiseschip los gooien in één handeling.









We volgen nu een noordelijke koers naar Savona. Daar zijn we al twee keer eerder geweest en beide keren regende het. Dus.......

Wordt vervolgd, groeten, Wim.