Kombuispraat

Op DIT topic kwam dit ter sprake.
Zelf heb ik er nooit op gezeten, maar er zullen ongetwijfeld kombuizers zijn die ons hier meer over kunnen vertellen.
Ik heb altijd met ervaren matrozen gevaren, ik stond erbij en ik keek er alleen maar naar.
Deze foto is afkomstig van de EAC-site.

Hé, dat je daar zelf nooit opgezeten hebt, Jos. Ook niet als leerling? Maar kon je ze dan wel optuigen zodat anderen er veilig mee konden werken of een ander vertellen dat hij de stellingplank verkeerd optuigde? Met de juiste stellingsteek? Niet zoals op dat tekeningetje in het midden, maar gekruist onder de dwarsbalkjes. En het bootsmansstoeltje zo dat je jezelf veilig kunt laten zakken?
Foto links: Ab Kars aan het lapzalven op de Francina.
Foto rechts: matroos Naamvergeten op de Beppie.
Rechts moet een tweede man op de stellingplank hebben gezeten of gestaan, anders wipt dat andere eind gegarandeerd omhoog als je helemaal op dat uiterste puntje gaat zitten.

DIT verhaal past mooi in dit topic.

Toen alles nog simpel ging.
Gr.Sjaak

vaak zo gehangen hoor, met de kwast of roller aan een touwtje.
grt,bouk.

Jos schreef:

De scheepsnaam op de boeg of de diepgangsmerken moesten ook wel eens bijgeschilderd worden en dat ging altijd prima op een stellingplank.

Deze heb ik al eens geplaatst op het SMN-topic. Het beeld van werkzaamheden aan het Plimsolmerk m.b.v. een stellingplank en de kademuur is typerend genoeg om ook hier te plaatsen.
De foto komt uit SMN-nieuws van oktober 1958.
Groet, Paul G.

De mannen hielden denkelijk net pikheet, toen ik deze foto maakte van het omnamen van de Lee Francis in Virtus van Vertom. groeten
Jan van der Pluijm

Planken op een rijtje
Gr.Sjaak

Foto C v. Selm

Of zo ging het ook prima.
Gr.Sjaak

Hé, dat je daar zelf nooit opgezeten hebt, Jos

Als leerling op een tanker moest ik alleen maar buitenboord hangen aan zo'n touwladdertje om de diepgang achter af te lezen.
Als er daar buitenboord geschilderd moest worden was het meestal vanaf de wal of in de Suez baai met het werkbootje en de reddingsloepen.
Tenslotte moesten we altijd netjes in de verf in Rotterdam aankomen.
Toen ik als derde stuurman op een kissiesboot kwam heb ik van de ervaren bootsman en de matrozen geleerd hoe de zware spier opgetuigd werd en niet van collega stuurlui.

Maar er komt in korte tijd een fraaie collectie stellingplanken voorbij op de topic!

Laat ik er dan ook maar een stellingplankie bij doen.
Hier zijn we de voorkant brug van de Neder Ebro ( '60 '61 )
aan het soppen.
Mooi klusje bij een temperatuur van een graad of 30/35 met
links ikzelf van de matroos rechts weet ik de naam niet meer. M.v.g. Bertus