Offshore

[cor bal]

Kombuispraat voor en door werknemers en oud werknemers in de Offshore Drilling industrie. Uitwisseling van foto's, info enz. Veel plezier,
Cor Bal, alias Shorti

[cor bal]

Rinus het is gelukt zo als je ziet. Met andere woorden here we come the RIG PIGS.

[ack]

Leuke foto cor

Volgens mij was dat hulpeiland de Santa fe die tegen de Brent charlie is gepositioneerd. Wij hebben dat platform nog een keer uit de firth of forth gehaald met de smit-lloyd 110 meen ik in 1983. Toen lag het een jaar opgelegd en waren alle boeien er afgerot en gevaren. Als eerste moest het toen naar een productie eiland dwars van aberdeen. Ik weet dat de kapitein toen Jan Noeker was. Leuk zuklke foto's

groetjes aad

[Ron H]

Ack,

Indien je de bovenste foto bedoeld, het vaste booreiland is de Alba Northern van Chevron en het mobiele accommodatieplatform moet m.i. de Safe Caledonia zijn.
De Brent C was/ is een betonnen GBS.

Wie heeft nog meer van deze mooie foto's?

[rinus]

ja cor ik zie het ga zo door zie je morgen.
gr.rinus

[Kees Bloemkool]

Hallo Cor Bal,
As je de broer bent van meester Bal, zal je wel een moeilijke jeugd gehad hebbe.
Maar je bent zo te zien goed terecht gekome.
Ach, die meester Bal had ook wel ze goeie kante, hangt er vanaf van welke kant je het bekijkt.
Maar me complimente, je maakt wat moois van de Off Shore op dit forem.
Hier eentje die ON shore legt.
De BAALLLLUUUHHHHHHHHHHHHH

[cor bal]

Ja Kees ik ben de jongste broer van Meester Leen, en ook de langste van de familie.( ha, ha Jos weet dat ) En volgens mij ben ik wel goed terecht gekomen hoor, ben nu getrouwd en heb drie lieve kinderen. Ik heb 15 jaar in de offshore gewerkt, en op het laatst ging dat parten spelen. 10 Jaar op de drilfloor is geen kattepis, dus na 15 jaar offshore de WAO in. Zeer veel last van mijn rug, en dat gun ik niemand.Maar mijn hart blijft trekken naar de offshore , en alles daar om heen. Daarom ben ik blij dat ik de kans krijg om met deze topic, toch nog van nut te kunnen zijn voor andere ex offshore werkers. Ik heb nu nog na 15 jaar contact met ex collega's, alleen die werken nu niet meer op de drilfloor. Maar van deze mensen hoor ik vandaag de dag nog wat er speelt in de offshore. Nou Kees tot de volgende keer maar weer.

gr cor bal

[ack]

Cor,

Je hebt gelijk ik zag het te laat. Ik dacht eerst dat ik ze in een lijn zag en toen leek het net het Brent field. Inderdaad was de brent-B zo'n betonnen kolos. Lagen de platforms van de Chevron nu een stukje zuidwestelijkerm dan hetr Brent field en waren dit twee platform zoals je ziet op de foto?

groetjes aad

[Teun Visser]

Ja Cor, vroeger had je houten derricks en stalen mannen......
de houten klazen haken af na enkele jaartjes.... de echte stalen mannen overleven...
by the way ....groetjes uit Georgie....nog steeds je mailtje niet gekregen.
vlaggetjesdag was niet wat het moet zijn hoorde en las ik op kletspraat.
regards,
Teun Visser.
=================

[rinus]

Teun viel wel mee hoor het was binnen en buiten nat .
gr.rinus

[Teun Visser]

.... shit hoe krijg een kiekje er bij [/img][/list]

[rinus]

Teun kijk op de helpdesk topic van deze site.
gr.rinus

P,s anders even mailen hier heen Teun.

[cor bal]

Joost bedankt voor de foto van de Brittannia Platform, en hoop dat er meerdere volgen.

Even een oproep tussen door, voor offshorewerkers jaren geleden. In de jaren 75/80 werkte ik voor offshore Zapata Houston vanuit Rotterdam. In die tijd werkte ik op de Chapparel op de noordzee, zijn er nog mensen die daar in die tijd op gewerkt hebben. Speciaal ben ik op zoek naar Pierre Boshuizen, in die tijd woonde hij in Rotterdam. Pierre was in die tijd Kraandrijver op de Chapparel.

misschien weet iemand iets meer laat het mij dan weten.

gr en alvast bedankt Cor Bal ( shorti )

[H.C. Hogeboom (RIP)]

Hallo Cor,

Nu mij wel duidelijk is dat jij de offshore deskundige bent, kun je mij vast helderheid verschaffen bij de volgende vraag.

Een tijdje geleden zag ik een programma over een schip dat proefboringen deed. Ik vroeg mij af hoe wordt nu voorkomen dat de boel kapot gaat. Ik begreep dat naar alle kanten van het schip ankers zijn uitgezet, maar het schip zal ongetwijfeld bewegen.

Groeten,
Harry

[Ron H]

Harry,

Met een actief deiningscompensatiesysteem, bestaande uit cilinders en schijven, wordt de beweging door deining teniet gedaan. Op de site van Huisman-Itrec vind je er meer met schetsen over.

Hetzelfde probleem hebben onder andere ook sleephopperzuigers. Let er maar eens op als er een langs de kade ligt, er meestal achterop een rechtop staande hydraulische cylinder is geplaatst met een schijvenblok erop. Door de cilinder sychroon met deining in en uit te laten schuiven, wordt door deze kabelverlenging het bewegingsverschil tussen zuigbuis en rivierbodem geminimaliseerd.

[cor bal]

o.k Gast Ron bedankt alvast voor de info.

Harry het is ongeveer hoe Ron het zegt over die hopperzuigers. Maar ik heb contact opgenomen met een ervaren man, die op deze drilship heeft gevaren en gewerkt. De foto's die hier boven zijn geplaatst door Rinus die heeft hij gemailt naar Rinus. Deze man werkt nu in Georgie, en heeft lekker weer. Dus even afwachten en je krijg de informatie waar je om vraagt.

gr cor bal