Scheepsschilderijen

[jacko]

Goed om te weten Evert.

[koosn]

Evert, je hebt weer een prachtig schilderij vervaardigt van de Tjisedane.

Het was het eerste schip waarop ik in september 1960 geplaatst werd.
Na een vlucht van 2 dagen, inclusief een overnachting in het Plaswijk hotel in Bangkok, werd ik samen met nog 'n stuk of 14
leerling wtk's op de Tjisedane geplaatst te Singapore.
M'n eerste indrukken en stappen in een exotisch Singapore en op een prachtig oud passagiersschip blijven je de rest van je leven bij.
De leerlingen werden de volgende weken gedistribueerd over de diverse RIL schepen, zodat mijn verblijf op de Tjisedane ook beperkt bleef
tot enkele weken. Bij aankomst Yokohama werd in overgeplaatst naar de Tjiluwah.

Evert, je weet me altijd weer te boeien met je prachtige schilderijen, die de sfeer ook zo mooi aangeven.

[Evert Sikkema]

Koos, de Tjiluwah heb ik nooit geschilderd, haar zusterschip Tjiwangi wel: http://www.kombuispraat.com/viewtopic.p ... 80#p326182
Het waren mooie schepen om te zien (ik ken ze alleen van foto's hoor).
De Tjiluwah is tussen november 1957 en april 1958 nog enkele keren ingezet om te 'pendelen' tussen Indonesische havens en Singapore met repatrianten die uit Indonesië moesten vertrekken.

groeten
Evert Sikkema

[Jan de Reus]

Klipper

Geschilderd naar het schilderij ‘The passing ship’ van de Engelse zeeschilder Montague Dawson. Dawson (1895-1973) heeft vele prachtige maritieme schilderijen gemaakt waarbij met name zijn schilderijen van klipperschepen zeer beroemd zijn.

Jan

[jdbvos]

Hij is prachtig, Jan !

[Evert Sikkema]

Mooi, Jan, die klipper.

groeten
Evert Sikkema

[Jan de Reus]

Bedankt!

Jan

[Evert Sikkema]

Straat Luzon bij vertrek uit Durban.
In 1958 gebouwd bij de werf Gusto in Schiedam voor de Koninklijke Paketvaart Maatschappij en in 1967 over gegaan naar de KJCPL (RIL) en in datzelfde jaar verlengd bij een werf in Yokohama. De oorspronkelijke lengte was 127,79 meter en na toevoeging van een ruim was de lengte 145,80 meter. Tevens werd de oorspronkelijke naam SPILBERGEN vervangen door STRAAT LUZON.
In 1977 ging het schip over naar de Nedlloyd Lijnen.
In 1978 verkocht naar Singapore, waar het onder de naam KOTA RAJA in de vaart kwam.
In 1983 in Koahsiung (Taiwan) begonnen met de sloop.

groeten

Evert Sikkema

[Old Fart]

m.s. TRITO
Gouache.Gebouwd:1953 bij Gusto,Schiedam voor Hudig&Veder,Mij.Zeevaart.Brt.:1020
grn,Frits Hoogstrate

[Martinus]

@Frits, mooi wat je iedere keer weer met plakkaatverf weet klaar te spelen!