Britse trawlers

Ook ruimte voor kunstschilderen en andere vormen van kunst.
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

H218 Arctic Hunter

Deze stoomtrawler is in 1945/46 als St. Mark gebouwd onder nr 1310 bij de Engelse werf Cochranes of Selby te Selby (UK) voor de rederij St. Andrews Steam Fishing Co Ltd uit Hull.

Het schip is op 6 november 1945 te water gelaten en kwam in maart 1946 in de vaart.

Inhoud 579 bruto ton
Lengte: 177,6 ft (m)
Breedte: 30,2 ft ( m)

Het schip beschikte over een stoommachine met een vermogen van 166 NHP.

In 1947 is de trawler overgegaan naar Hudson Brothers Trawlers Ltd uit Hull en kreeg toen de naam Cape Trafalgar. In 1955 nam vervolgens Westdock Steam Fishing Co Ltd uit Hull het schip over en kreeg het de naam Auburn Wyke. In 1959 werd de Auburn Wyke verkocht aan Boyd Line Ltd uit Hull en kreeg het de naam Arctic Hunter. Voor deze rederij heeft de trawler tot 1968 gevaren en is daarna gesloopt.

Jan
Bijlagen
H218 Arctic Hunter 50x40 cm
H218 Arctic Hunter 50x40 cm
H218-Arctic-Hunter.jpg (288.9 KiB) 5771 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl

Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

H155 Arctic Ranger

De H155 Arctic Ranger is onder bouwnr 920 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 14 mei 1957 te water gelaten en kwam op 18 oktober van datzelfde jaar in de vaart.

Inhoud 867 bruto ton
Lengte: 192,4 ft (58,6 m)
Breedte: 32,6 ft (9,9 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1400 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

De Arctic Ranger was de eerste Britse trawler met een stuurautomaat en tevens de laatste stoomtrawler die in actieve dienst is geweest.

In 1976 is het schip voor de sloop verkocht aan Albert Draper & Son uit Hull.

Prettige feestdagen

Jan
Bijlagen
H155 Arctic Ranger (50x40cm)
H155 Arctic Ranger (50x40cm)
H155-Arctic-Ranger_150kB.jpg (147.65 KiB) 5649 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

H290 Lancella

De H290 Lancella is onder bouwnr 880 gebouwd bij de Engelse werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij J. Marr & Son Ltd. te Hull.

Het schip is op 3 april 1953 te water gelaten en werd geregistreerd op 18 juli van datzelfde jaar.

Inhoud 790 bruto ton
Lengte: 190,2 ft (58 m)
Breedte: 32,1 ft (9,8 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine fabrikaat C D Holmes met een vermogen van 1325 ipk waarmee een max. snelheid van 13,5 knopen kon worden behaald.

Januari 1955 maakte de schipper van de Lancella een heldhaftige poging om voor de IJslandse kust tijdens zeer zware weersomstandigheden de in nood verkerende trawlers H455 Lorella en H135 Roderigo te bereiken. Helaas moest deze poging worden afgebroken vanwege sterke ijsvorming waardoor het schip dreigde om te slaan. De H455 en de H135 zijn helaas beide vergaan met het verlies van alle bemanningsleden.

De Lancella werd in 1956 winnaar van de Silver Cod Trophy voor de grootste totale vangst van dat jaar.

In 1974 is de Lancella verkocht voor de sloop.

Jan
Bijlagen
H290 Lancella (60x50cm)
H290 Lancella (60x50cm)
H290-Lancella_150kB.jpg (138.61 KiB) 4716 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Jolly Sailor

Re: Britse trawlers

Bericht door Jolly Sailor »

Hier een film over Beverley on the river Hull en waar ook de scheepswerf op voor komt van die vele trawlers die Jan de Reus heeft geschilderd.

Mooi plaatsje ben er vaak met de brommer heengereden als we op diezelfde rivier losten in Hull.
Mart Hoogedoorn
Berichten: 3818
Lid geworden op: 11 mei 2005 06:59
Locatie: Brasil

Re: Britse trawlers

Bericht door Mart Hoogedoorn »

Jolly....ik dacht ff dat ik je op je brommertje voorbij zag stuiv'n,maar kan ook door mijn tweede wiskytje komen.
Echt wel mooie rompies die visser boten.....beter dan dat recht aan en plak er maar een boeg en een kont aan.
Jatognietan?
''Recht zo ie gaat''Mart.....Een beetje zigzaggen mag ook
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

H320 Arctic Corsair

De H320 Arctic Corsair is onder bouwnr 959 gebouwd bij de werf Cook, Welton & Gemmell (te Beverley UK) voor de rederij Boyd Line uit Hull.

Het schip is op 29 februari 1960 te water gelaten.

Inhoud 764 bruto ton
Lengte: 187,1 ft (57 m)
Breedte: 33,6 ft (10,2 m)

Het schip beschikte over een dieselmotor van het fabrikaat Mirrlees Bickerton & Day met een vermogen van 1800 pk waarmee een max. snelheid van 15 knopen kon worden behaald.

De Arctic Corsair kwam op 14 september 1967 in aanvaring met de Olive tijdens dichte mist voor de kust van Duncansby Head (Schotland). Om zinken te voorkomen is het schip op strand gezet.

In 1978 is het schip verbouwd om pelagisch te kunnen vissen. In 1981 is het schip opgelegd in Hull en in 1985 wederom ingezet voor de visserij. In 1988 is het schip hernoemd in Arctic Cavalier omdat een diepvries hektrawler onder de naam Arctic Corsair in de vaart kwam voor Boyd Line.

In 1993 is het schip verkocht aan de gemeente Hull en sinds 1999 als museumschip toegankelijk voor het publiek.

Jan
Bijlagen
H320 Arctic Corsair (40x40cm)
H320 Arctic Corsair (40x40cm)
H320-Arctic-Corsair2-_150kB.jpg (149.13 KiB) 4661 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

GY398 Ross Tiger

Deze motortrawler is in 1956 gebouwd bij de werf Cochranes of Selby onder bouwnr 1416 voor rekening van de rederij Derwent Trawlers uit Grimsby. De Ross Tiger kwam begin 1957 in de vaart. De Ross Tiger was de eerste van de ‘cat’- klasse van 12 trawlers welke zijn gebouwd voor Ross Trawlers. Andere schepen uit deze klasse waren de: Ross Leopard (1957), Ross Jaguar (1957). Ross Panther (1958), Ross Cougar (1958), Ross Cheetah (1959), Ros Lynx (1960), Ross Jackal (1960), Ross Puma (1960), Ross Genet (1960), Ross Civet (1960), Ross Zebra (1960).

Het waren schepen voor de middellange afstand en visten voornamelijk op de Noordzee, bij de Faroe eilanden en voor de Noorse kust.

Inhoud: 355 bruto ton
Lengte: 127,6 ft (38,8 m)
Breedte: 26,6 ft (8,1 m)

Het schip beschikte over een 7 cyl. dieselmotor van het fabrikaat Ruston & Hornsby met een vermogen van 700pk.

Geschiedenis:
02/1957 in de vaart voor Derwent Trawlers
01/1959 verkocht aan Ross Trawlers
10/1959 verkocht aan Yorkshire Trawlers
04/1962 verkocht aan G F Sleight
11/1969 verkocht aan British United Trawlers
03/1979 verkocht aan G F Sleight
07/1985 niet langer ingezet voor de visserij, omgebouwd naar een olieplatform stand by vaartuig; hernoemd in Cam Tiger
1991 uit de vaart genomen

Sinds 1992 wordt het schip gebruikt als museumschip voor de Grimsby Fishing Heritage Centre.

Jan
Bijlagen
GY398 Ross Tiger (40x30 cm)
GY398 Ross Tiger (40x30 cm)
GY398-Ross-Tiger_150kB.jpg (142.42 KiB) 4602 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

GY149 Northern Isles

De rederij Northern Trawler uit Grimsby liet in 1949 en 1950 zes oliegestookte trawlers bouwen bij twee Engelse werven. Drie hiervan, de GY142 Northern Sea, GY128 Northern Chief en de GY149 Northern Isles werden gebouwd bij Cochranes of Selby en waren groot 692 bruto ton bij een lengte van 178 ft (54 m).

De overige 3 zusterschepen werden gebouwd bij Cook, Welton & Gemmell te Beverly. Deze schepen waren qua tonnage iets kleiner (677 bruto ton) bij een gelijkblijvende lengte. De namen van de deze schepen waren: GY121 Northern Prince, GY110 Northern Princess en GY124 Northern Queen.

De afmetingen van deze laatste 3 schepen waren:
Tonnage: 677 bruto ton
Lengte: 178 ft (54 m)
Breedte: 31,7 ft (9,7 m)

De voorstuwing bestond uit een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat C.D. Holmes met een vermogen van 1075 ipk. Hiermee kon een max. snelheid van 13 knopen worden bereikt.

De GY121 Northern Prince is in 1971 gesloopt. De overige 5 schepen zijn allen in 1976 afgevoerd voor de sloop.

Jan
Bijlagen
GY149 Northern Isles 40x30cm
GY149 Northern Isles 40x30cm
GY149-Northern-Isles_150kB.jpg (147.38 KiB) 4530 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

GY58 Everton

De GY58 Everton is in 1958 in de vaart gekomen voor de rederij Consolidated Fisheries Ltd uit Grimsby.

Het schip was een van de grootste trawlers van het Verenigd Koninkrijk en is gebouwd bij Cochranes te Selby onder bouwnr. 1429.

Inhoud: 884 bruto ton
Lengte: 185 ft ( 56,3 m)
Breedte: 33 ft (10 m)

Het schip beschikte over een oliegestookte stoommachine van het fabrikaat Amos & Smith uit Hull. Vermogen is mij niet bekend.

Tijdens de kabeljauwoorlog met IJsland is het schip beschoten door de IJslandse kustwacht en heeft daarbij diverse treffers opgelopen maar is toch behouden thuisgevaren.

In mei 1975 is het schip opgelegd. Er is nog een poging gedaan om het schip als museumschip te gaan gebruiken maar dat plan is niet gerealiseerd en in 1976 is het schip alsnog verkocht voor de sloop.

Jan
Bijlagen
GY58 Everton (30x24cm)
GY58 Everton (30x24cm)
GY58-Everton_detail.jpg (148.88 KiB) 4470 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Britse trawlers

Bericht door Jan de Reus »

H581 Othello

De stoomtrawler Othello is in 1937 gebouwd bij Cochranes of Selby te Selby UK.

Inhoud: 516 bruto ton
Lengte: 173,2 ft (57,5 m)
Breedte: 28,6 ft (9,8 m)

De stoommachine en de ketel waren gebouwd door Amos & Smith en de machine had een vermogen van 156 IPK. Het schip was de laatste kolengestookte stoomtrawler van Hull.

Geschiedenis:
27.2.1937: Tewaterlating bij Cochrane & Sons Ltd, Selby (Yd.No.1180) voor rekening van de Earl Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby als Le TIGER.
30.4.1937: Geregistreerd in Grimsby (GY398).
aug 1938: Verkocht aan Hellyer’s Fishing Co Ltd, te Grimsby.
dec 1938: Verkocht aan Earl Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby.
dec 1939: Verkocht aan the Royal Navy
jan 1940: Grimsby registratie beëindigd. Uitgerust als anti-onderzeeboot trawler
24.11.1940: Redding van de bemanning van HMS AMETHYST; deze was op een akoestische mijn gelopen in de monding van de Theems.
mrt 1942: Uitgeleend aan de US Navy.
3.7.1942: Als escorte van het konvooi BX-27, 31 overlevenden gered van de Amerikaanse vrachtschip ALEXANDER MACOMB welke was getorpedeerd door de onderzeeër U215. Later die dag werd door het schip de U215 met dieptebommen to zinken gebracht.
okt 1942: Teruggegeven aan de Royal Navy.
feb 1943: Uitvalbasis in Zuid Afrika voor het uitvoeren van escorte diensten.
jul 1946: Verkocht aan The Hull Ice Co Ltd (64/64), te Hull.
jul 1946: Herclassificatie en registratie in Grimsby (GY312).
16.11.1946: Verkocht aan Loyal Steam Fishing Co Ltd, te Grimsby.
jul 1947: Geregistreerd in Grimsby als REGAL (GY312).
16.9.1948: Verkocht aan Devon Fishing Co Ltd, te Hull
sep 1948: Grimsby registatie beëindigd.
4.10.1948: Geregistreerd in Hull als OTHELLO (H581).
7.11.1952: Verkocht aan Hellyer Bros. Ltd, te Hull
28.6.1962: Vertrokken uit Hull voor een reis naar IJsland
17.6.1962: Terugkeer in Hull, laatste vangst 1.559 kisten vis, besomming £5.035,- Opgelegd.
1963: Verkocht aan Wyre Trawlers Ltd, te Fleetwood.
1963: Hull registratie beëindigd.
1963: Toegevoegd aan Fleetwood PLN (FD389).
1963: Opgelegd en verkocht voor de sloop aan Van Heyghen Freres S.A., te Gent en aldaar gesloopt

Jan
Bijlagen
H581 Othello (40x40 cm)
H581 Othello (40x40 cm)
H581-Othello_150kB.jpg (147.01 KiB) 4359 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl


Plaats reactie