Schilderijen van Ed Bartels
-
Bram
-
Jan Dikker
Hallo Ed,
Ik zag een afbeelding van je van het ss Swartenhondt van de KPM. Ik heb daar op gevaren van november '54 tot maart '55.
Het schip werd in 1959 in Hongkong gesloopt. Ik neem aan dat je een voorbeeld had.
Ik mis echter de beide stoomkraantjes net voor de opbouw. Die bedienden de tot laadruimen omgebouwde bunkers.
Ook heb ik nooit een reddingboot ter hoogte van de voormast gezien.
Er waren er drie op het bootdek, zowel aan BB als SB en nog twee op de poop.
De achterste aan BB kan ik me nog heel goed herinneren. Daar zaten de blokken bevestigd waar elke morgen tussen vijf en halfzes de lopers voor het tewaterlaten van de sloepen door liepen. Leuk als de de HW gelopen heb.
Gr
Jan
Ik zag een afbeelding van je van het ss Swartenhondt van de KPM. Ik heb daar op gevaren van november '54 tot maart '55.
Het schip werd in 1959 in Hongkong gesloopt. Ik neem aan dat je een voorbeeld had.
Ik mis echter de beide stoomkraantjes net voor de opbouw. Die bedienden de tot laadruimen omgebouwde bunkers.
Ook heb ik nooit een reddingboot ter hoogte van de voormast gezien.
Er waren er drie op het bootdek, zowel aan BB als SB en nog twee op de poop.
De achterste aan BB kan ik me nog heel goed herinneren. Daar zaten de blokken bevestigd waar elke morgen tussen vijf en halfzes de lopers voor het tewaterlaten van de sloepen door liepen. Leuk als de de HW gelopen heb.
Gr
Jan
-
ed bartels
schilderijen van ed
Beste Jan,
Ik schrok even toen je zei dat de Swartenhondt geen sloepen op het voorschip had en twee kranen voor de brug. Dat zou best wel eens waar kunnen zijn en heb je gelijk.
Ik zal je vertellen hoe ik aan deze Swartenhondt kwam als voorbeeld.
De opdrachtgever was zelf als kind eens meegevaren tussen de Indische eilanden en wilde nu dat ik daarvan een tekening maakte. Hij had echter geen afbeelding en ik ook niet want mijn KPM boeken gaan maar tot vijf delen terwijl er twaalf van zijn. Ik kon de Swartenhondt dan ook nergens vinden want ik zat ook nog niet op kombuispraat. Willem van Arendnet had het me dan zo kunnen leveren. Dus daar zat ik te kijken. Toen zegt de opdrachtgever, het is een zusterschip van zus of zo, ik weet de naam niet meer maar daar had ik wel een afbeelding van. Dus goeie raad was duur, ik heb die dan maar genomen als voorbeeld en de opdrachtgever was zielsgelukkig met z'n pentekening en zei, dat is 'm!
Ik wist niet beter. Maar zo zie je, op kombuispraat komt tenslotte alles op z'n pootjes terecht door de reacties van gebruikers die van wanten weten.
Nou ga ik als de wiedeweerga die foto bewerken en er weer het orginele schip van maken. Alleen even zoeken welke dat nou was. Maar die vind ik wel, er op letten dat ie geen kranen heeft en sloeopen voorop.
GDaarna plaats ik haar opnieuw onder de goede naam.
Groetjes Ed
Ik schrok even toen je zei dat de Swartenhondt geen sloepen op het voorschip had en twee kranen voor de brug. Dat zou best wel eens waar kunnen zijn en heb je gelijk.
Ik zal je vertellen hoe ik aan deze Swartenhondt kwam als voorbeeld.
De opdrachtgever was zelf als kind eens meegevaren tussen de Indische eilanden en wilde nu dat ik daarvan een tekening maakte. Hij had echter geen afbeelding en ik ook niet want mijn KPM boeken gaan maar tot vijf delen terwijl er twaalf van zijn. Ik kon de Swartenhondt dan ook nergens vinden want ik zat ook nog niet op kombuispraat. Willem van Arendnet had het me dan zo kunnen leveren. Dus daar zat ik te kijken. Toen zegt de opdrachtgever, het is een zusterschip van zus of zo, ik weet de naam niet meer maar daar had ik wel een afbeelding van. Dus goeie raad was duur, ik heb die dan maar genomen als voorbeeld en de opdrachtgever was zielsgelukkig met z'n pentekening en zei, dat is 'm!
Ik wist niet beter. Maar zo zie je, op kombuispraat komt tenslotte alles op z'n pootjes terecht door de reacties van gebruikers die van wanten weten.
Nou ga ik als de wiedeweerga die foto bewerken en er weer het orginele schip van maken. Alleen even zoeken welke dat nou was. Maar die vind ik wel, er op letten dat ie geen kranen heeft en sloeopen voorop.
GDaarna plaats ik haar opnieuw onder de goede naam.
Groetjes Ed
-
Jan Dikker
-
ed bartels
schilderijen van ed
Hoi Jan,
Dat was ze! De Bontekoe! Nu ik die naam weer hoor. Op de sloepen na en kranen toch nagenoeg de zelfde als de Swartenhondt. Ik zal beter opletten in het vervolg. Bedankt voor de foto, die komt bij mijn opgeslagen KPemmers.
Groetjes Ed
Dat was ze! De Bontekoe! Nu ik die naam weer hoor. Op de sloepen na en kranen toch nagenoeg de zelfde als de Swartenhondt. Ik zal beter opletten in het vervolg. Bedankt voor de foto, die komt bij mijn opgeslagen KPemmers.
Groetjes Ed
-
ed bartels
schilderijen van Ed
Hoi Kombuizers,
Vond weer een map op zolder met nog wat schepen en een inlandse van west-afrika wat Rob en William toch iets moet zeggen.
Nedlloyd Bankok
Mevrouw uit Afrika in krijt en daaronder de Dannebro de Piet Heyn van Denemarken
Deze week nog een paar?
Groetjes Ed
Vond weer een map op zolder met nog wat schepen en een inlandse van west-afrika wat Rob en William toch iets moet zeggen.
Nedlloyd Bankok
Mevrouw uit Afrika in krijt en daaronder de Dannebro de Piet Heyn van Denemarken
Deze week nog een paar?
Groetjes Ed
-
Derk Gotink
- Berichten: 1379
- Lid geworden op: 03 sep 2004 21:47
- Locatie: Hilversumse Meent
-
ed bartels
schilderijen van Ed
Hier nog een paar van de zolder
Gedser-Travemunde; Molzaulinjen 1975
Island,Akurayri naam coaster verzonnen voor roman,Chawila=land waar het goud is uit het scheppingsverhaal en waar het 'goud'is slaat natuurlijk op Groningen
En de Sporonia natuurlijk, het schip dat ik meest tekende. De tekeningen zijn pentekeningen van 50x60cm, de zonzijde opgehaald met witte verf op grijs papier.
Groetjes Ed
Gedser-Travemunde; Molzaulinjen 1975
Island,Akurayri naam coaster verzonnen voor roman,Chawila=land waar het goud is uit het scheppingsverhaal en waar het 'goud'is slaat natuurlijk op Groningen
En de Sporonia natuurlijk, het schip dat ik meest tekende. De tekeningen zijn pentekeningen van 50x60cm, de zonzijde opgehaald met witte verf op grijs papier.
Groetjes Ed
-
Bram
