Het spoor
-
aegis R.I.P.
Re: Het spoor
Bij de VSM hebben we een aantal(7 plan K en enige anderen van de andere serie's) de zogenaamde bolkoppen bewaard in de hoop dat als er geld is een complete internationale trein van te maken.
De kosten zijn gerekend door de werkplaats in Tilburg op ruim 200.000 euro per rijtuig en gaat onze pet te boven en subsidie is op dit moment met de huidige crisis niet te krijgen en om een beetje trein te krijgen zou je toch minimaal 5 moeten hebben.
Ze moeten geheel worden gereviseerd en dat kost wat dus ze staan onder zeil enige zijn aan de buitenkant optisch in goede staat gebracht echter binnen en het onderstel moeten geheel opgeknapt worden.
Een van de bolkoppen is omgebouwd tot een meetrijtuig en heeft aan een kant net zo een kop als een koploper.
Ook bezitten we de stafrijtuig van Seis Inquart
de stadhouder van Nederland waarmee hij door het land reed in WO 2 deze bolkop is 30 jaar als personeelskantine gebruikt tot we een eigen kantine konden bouwen.
Groet Feike.
Ps: Voor meer info googel VSM en dan collectie daar staat het hele verhaal van de VSM bolkoppen.
De kosten zijn gerekend door de werkplaats in Tilburg op ruim 200.000 euro per rijtuig en gaat onze pet te boven en subsidie is op dit moment met de huidige crisis niet te krijgen en om een beetje trein te krijgen zou je toch minimaal 5 moeten hebben.
Ze moeten geheel worden gereviseerd en dat kost wat dus ze staan onder zeil enige zijn aan de buitenkant optisch in goede staat gebracht echter binnen en het onderstel moeten geheel opgeknapt worden.
Een van de bolkoppen is omgebouwd tot een meetrijtuig en heeft aan een kant net zo een kop als een koploper.
Ook bezitten we de stafrijtuig van Seis Inquart
de stadhouder van Nederland waarmee hij door het land reed in WO 2 deze bolkop is 30 jaar als personeelskantine gebruikt tot we een eigen kantine konden bouwen.Groet Feike.
Ps: Voor meer info googel VSM en dan collectie daar staat het hele verhaal van de VSM bolkoppen.
Re: Het spoor
Da's een fraaie en waterdichte verwijzing Paul !.
Je kan het zo gek niet opnoemen of het staat erbij vermeld.
Op één dimng na, geen samenstelling van een stammetje Koninklijke rijtuigen met de betreffende Plan K erbij. Ook niet wanneer deze er uitgehaald is en, naar ik aanneem, direct naar het Spoorwegmuseum gegaan is.
Op het antwoord van Feike moet ik nog even studeren.
De tip van Paul koste me al uren studie werk..............
m.v.g., Roy
Je kan het zo gek niet opnoemen of het staat erbij vermeld.
Op één dimng na, geen samenstelling van een stammetje Koninklijke rijtuigen met de betreffende Plan K erbij. Ook niet wanneer deze er uitgehaald is en, naar ik aanneem, direct naar het Spoorwegmuseum gegaan is.
Op het antwoord van Feike moet ik nog even studeren.
De tip van Paul koste me al uren studie werk..............
m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Re: Het spoor
Welnu, de V.S.M. ook maar eens extra onder de loep genomen.
Nu zie ik in het rijtje stoomloc's ook de loc Br.52 8091-2 staan. Daar heb ik nog wel een speciale herinnering aan. Toen ik de 1e week van 2004 het AMC indraaide voor een behoorlijk zware operatie, hebben ze me er wel een kleine 2 weken vast gehouden om te kijken wat ik erna van maakte.
Toen ik weer wat lopen kon / moest, bleek er een gigantische stoomloc naast het ziekenhuis te staan, krek naast de afdeling waar ik lag. Ik maakte dagelijks diverse tochtjes naar het raam dat op die loc uitkeek. Het verschafte me een hoop afwisseling in de dagelijkse sleur.
Naderhand heb er er toch nog welgeteld 13 foto's van kunnen maken en dat was maar goed ook want kort daarop verdween de loc. Naar ik vernam leefde het idee dat deze loc gedurende de W.O.II ingezet was voor de transporten van joden, hetgeen altijd een enkele reis betekende.
Zover ik weet is dat m.b.t. deze loc nooit bewezen, maar de lobby om de loc te laten verdwijnen was toch te sterk om hem daar te kunnen handhaven. Jammer, hij gaf een hoop afleiding aan veel mensen.
Dat hij nu in Beekbergen staat is natuurlijk een goede zaak. Beter dan dat hij naar de sloop gegaan zou zijn................
Het viel me op de site op dat er bij de V.S.M. weinig tot niets aan merchandising gedaan wordt, of wordt het domweg niet vermeldt ?.
Het is overigens wel een informatieve site, daar kan m.i.z. niets op aangemeld worden.
In het verleden heeft Feike me nog eens een rondleiding over het tentencompex aangeboden. Misschien moeten we dat deze zomer maar eens oplijnen....... 
m.v.g., Roy
Nu zie ik in het rijtje stoomloc's ook de loc Br.52 8091-2 staan. Daar heb ik nog wel een speciale herinnering aan. Toen ik de 1e week van 2004 het AMC indraaide voor een behoorlijk zware operatie, hebben ze me er wel een kleine 2 weken vast gehouden om te kijken wat ik erna van maakte.
Toen ik weer wat lopen kon / moest, bleek er een gigantische stoomloc naast het ziekenhuis te staan, krek naast de afdeling waar ik lag. Ik maakte dagelijks diverse tochtjes naar het raam dat op die loc uitkeek. Het verschafte me een hoop afwisseling in de dagelijkse sleur.
Naderhand heb er er toch nog welgeteld 13 foto's van kunnen maken en dat was maar goed ook want kort daarop verdween de loc. Naar ik vernam leefde het idee dat deze loc gedurende de W.O.II ingezet was voor de transporten van joden, hetgeen altijd een enkele reis betekende.
Zover ik weet is dat m.b.t. deze loc nooit bewezen, maar de lobby om de loc te laten verdwijnen was toch te sterk om hem daar te kunnen handhaven. Jammer, hij gaf een hoop afleiding aan veel mensen.
Dat hij nu in Beekbergen staat is natuurlijk een goede zaak. Beter dan dat hij naar de sloop gegaan zou zijn................
Het viel me op de site op dat er bij de V.S.M. weinig tot niets aan merchandising gedaan wordt, of wordt het domweg niet vermeldt ?.
Het is overigens wel een informatieve site, daar kan m.i.z. niets op aangemeld worden.
In het verleden heeft Feike me nog eens een rondleiding over het tentencompex aangeboden. Misschien moeten we dat deze zomer maar eens oplijnen.......
m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
-
aegis R.I.P.
Re: Het spoor
Hallo Roy welkom in de tent als het zover is dus welkom!
De locomotief die stond bij het AMC was geschonken door een specialist die een stoomfanaat is echter deze in de oorlog gebouwde loc gaf sommige mensen een verkeerd gevoel dus moest verdwijnen.
Wij vertellen bij de rond leidingen over deze serie 52 er loc's en beklemtonen dat de loc niet aan deze vreselijke zaak schuldig is maar de mensen die er mee omgingen maar kunnen wel begrijpen dat het nog speelt.
Toen de loc weg moest heeft de eigenaar contact gezocht met de VSM om hem over te nemen en zo kwam de machine bij de VSM en is een van de lange rij die nog een volledige revisie moet hebben.
Als tegenprestatie is een rit met een andere 52er aangeboden met kennissen en familie.
Eerst moeten nog een 44er een andere 52er een 80er dan is hij pas aan de beurt het dient wel te gebeuren de ex eigenaar heeft een som geparkeerd voor de revisie.
Aangezien we nu al 8 rijvaardige stoomlocomotieven hebben zal het nog wel even duren.
groet Feike.
De locomotief die stond bij het AMC was geschonken door een specialist die een stoomfanaat is echter deze in de oorlog gebouwde loc gaf sommige mensen een verkeerd gevoel dus moest verdwijnen.
Wij vertellen bij de rond leidingen over deze serie 52 er loc's en beklemtonen dat de loc niet aan deze vreselijke zaak schuldig is maar de mensen die er mee omgingen maar kunnen wel begrijpen dat het nog speelt.
Toen de loc weg moest heeft de eigenaar contact gezocht met de VSM om hem over te nemen en zo kwam de machine bij de VSM en is een van de lange rij die nog een volledige revisie moet hebben.
Als tegenprestatie is een rit met een andere 52er aangeboden met kennissen en familie.
Eerst moeten nog een 44er een andere 52er een 80er dan is hij pas aan de beurt het dient wel te gebeuren de ex eigenaar heeft een som geparkeerd voor de revisie.
Aangezien we nu al 8 rijvaardige stoomlocomotieven hebben zal het nog wel even duren.
groet Feike.
-
aegis R.I.P.
Re: Het spoor
Hallo Roy,
Over de merchandising bij de VSM tja het is een zeer technische club en daarvan heeft men weinig kaas gegeten.
Hiermee heb je gelijk en ik probeer steeds uit te leggen dat veel Engelse clubs tussen de 40 en 50% halen uit andere zaken dan trein rijden en langzaam(stoomtempo) begint men het te begrijpen.
Wel rijden we bijzondere riten zoals 15 juni naar Borkum vanuit Zwolle dan naar Eemshaven jawel langs Warffum!(Jos geen was buiten hangen!
)dan met de boot en met het stoomtreintje naar het feest van 125 jaar van de stoomtrein daar en weer terug iedereen kan mee de verkoop gaat via de internetwinkel van de VSM ook leuke andere ritten staan daar op.
groet Feike
Over de merchandising bij de VSM tja het is een zeer technische club en daarvan heeft men weinig kaas gegeten.
Hiermee heb je gelijk en ik probeer steeds uit te leggen dat veel Engelse clubs tussen de 40 en 50% halen uit andere zaken dan trein rijden en langzaam(stoomtempo) begint men het te begrijpen.
Wel rijden we bijzondere riten zoals 15 juni naar Borkum vanuit Zwolle dan naar Eemshaven jawel langs Warffum!(Jos geen was buiten hangen!
)dan met de boot en met het stoomtreintje naar het feest van 125 jaar van de stoomtrein daar en weer terug iedereen kan mee de verkoop gaat via de internetwinkel van de VSM ook leuke andere ritten staan daar op.groet Feike
Re: Het spoor
'k Zal toch eens diep nadenken over die merchandising Feike.
Tenminste, als je dat ziet zitten............
Dit zijn nu net dingen die ik wel kan. Praktijk werkzaamheden zijn voor mij voltooid verleden tijd. Dit achterlijke lijf wil gewoon niet meer meewerken. Jammer, maar het is niet anders.
Laat het maar eens weten wat je er van vind.
m.v.g., Roy
Tenminste, als je dat ziet zitten............
Dit zijn nu net dingen die ik wel kan. Praktijk werkzaamheden zijn voor mij voltooid verleden tijd. Dit achterlijke lijf wil gewoon niet meer meewerken. Jammer, maar het is niet anders.
Laat het maar eens weten wat je er van vind.
m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
-
Patru (R.I.P)
Re: Het spoor
Dan neem ik aan dat je alleen foto's uit een bepaalde hoek hebt kunnen nemen. Hierbij dan een foto van stuurboord en front van deze loc. Misschien staat het raam waar je achter lag er wel oproy schreef:Ik maakte dagelijks diverse tochtjes naar het raam dat op die loc uitkeek.
- Loc 52 8091-2.jpg (129.74 KiB) 1209 keer bekeken
Re: Het spoor
Leuke reactie Paul.
Inderdaad staat de hoek erop waar ik naar beneden stond te kijken, maar ik weet beslist niet meer welke etage het was...... In iedergeval één etage hoger dan Prins Claus een jaar eerder gelegen had.
Tja, ik ben er aan alle kanten omheen gelopen en heb ook nog de nodige detail platen geschoten. Ja, inderdaad, nog steeds analoog...............
m.v.g., Roy
Inderdaad staat de hoek erop waar ik naar beneden stond te kijken, maar ik weet beslist niet meer welke etage het was...... In iedergeval één etage hoger dan Prins Claus een jaar eerder gelegen had.
Tja, ik ben er aan alle kanten omheen gelopen en heb ook nog de nodige detail platen geschoten. Ja, inderdaad, nog steeds analoog...............
m.v.g., Roy
Een individu weet meer niet dan wel.
Laat dat a.u.b. zo blijven................
Laat dat a.u.b. zo blijven................
-
aegis R.I.P.
Re: Het spoor
Nog even over de 52ers in alle beschouwingen wordt door Nederlanders gemaksweg vergeten dat Locomotieven van de Nederlandse Spoorwegen deze slachtoffers van het nazibewind netjes thuis hebben opgehaald en overgedragen aan de Duitse spoorwegen over de grens.
Wel moeten we dit bezien in de tijd van toen... nu is het makkelijker te oordelen.
Na een lange tijd heeft men een expositie in het Spoorwegmuseum onder de naam "beladen treinen" waar duidelijk wordt gemaakt wat de rol van de NS was en ook permanent.
groet Feike.
netjes thuis hebben opgehaald en overgedragen aan de Duitse spoorwegen over de grens. Wel moeten we dit bezien in de tijd van toen... nu is het makkelijker te oordelen.
Na een lange tijd heeft men een expositie in het Spoorwegmuseum onder de naam "beladen treinen" waar duidelijk wordt gemaakt wat de rol van de NS was en ook permanent.
groet Feike.
-
wkruit (R.I.P.)
Diversen Nederlandse Spoorweggetjes
Hier Den Haag Centraal, waar de roltrappen naar de verdieping met kantoren en kantine zijn weggehaald. Daarbij bleek onder de hal een
kelder te zitten..
Er voor in de plaats is een (hopelijk) tijdelijke trap uit steigerdelen gekomen. Aan de zuidwestelijke kant van de hal komt
langzaam maar zeker het mooie nieuwe dak tevoorschijn.
Als "laatste der Mohikanen" in Amsterdam een Mat '64 die -mooi in het zonnetje- haar lot stond af te wachten!
Wat minder mooi vind ik de steeds vaker voorkomende kruimeldiefstalletjes die bij ons bedrijf voorkomen. Variërend van douchekoppen en
wasbak-afsluiters tot koffiebonen (!). Afgelopen weekend trof ik in de achterste cabine van "mijn" trein een afstandbediening van de
airco aan. Zonder de batterijtjes... Kostprijs €0,41 per stuk! In de andere cabine was het zelfde gebeurd.
Jammer genoeg was dit één van de weinige warme dagen tot nu toe, dus geen kans om de temperatuur in de cabine omlaag te krijgen.
Ik vind het moeilijk te begrijpen dat zoiets mogelijk is bij werknemers die geacht worden verantwoordelijkheidsgevoel en eerlijkheid
te hebben. Uit frustratie heb ik er maar een briefje bij gedaan om betreffende collega te bedanken. Zal weing uitrichten, vrees ik...
Ik ben bang dat dit een teken van de tijd is en dat dit bij elk bedrijf voorkomt.
Wel jammer, eigenlijk!
W!W
kelder te zitten..
- Gvc kelder 01.jpg (558.14 KiB) 1069 keer bekeken
langzaam maar zeker het mooie nieuwe dak tevoorschijn.
- Gvc verbouwing hal 01@W Kruit.jpg (473.94 KiB) 1069 keer bekeken
- Gvc verbouwing hal 02@W Kruit.jpg (491.89 KiB) 1069 keer bekeken
- Gvc verbouwing hal 03@W Kruit.jpg (493.93 KiB) 1069 keer bekeken
- Gvc nieuw dak hal 01@W Kruit.jpg (475.59 KiB) 1069 keer bekeken
Als "laatste der Mohikanen" in Amsterdam een Mat '64 die -mooi in het zonnetje- haar lot stond af te wachten!
- Nsr Mat '64 II Asd 01@W Kruit.jpg (606.94 KiB) 1069 keer bekeken
Wat minder mooi vind ik de steeds vaker voorkomende kruimeldiefstalletjes die bij ons bedrijf voorkomen. Variërend van douchekoppen en
wasbak-afsluiters tot koffiebonen (!). Afgelopen weekend trof ik in de achterste cabine van "mijn" trein een afstandbediening van de
airco aan. Zonder de batterijtjes... Kostprijs €0,41 per stuk! In de andere cabine was het zelfde gebeurd.
Jammer genoeg was dit één van de weinige warme dagen tot nu toe, dus geen kans om de temperatuur in de cabine omlaag te krijgen.
Ik vind het moeilijk te begrijpen dat zoiets mogelijk is bij werknemers die geacht worden verantwoordelijkheidsgevoel en eerlijkheid
te hebben. Uit frustratie heb ik er maar een briefje bij gedaan om betreffende collega te bedanken. Zal weing uitrichten, vrees ik...
- Nsr batterijtjes gejat 01@W Kruit.jpg (364.13 KiB) 1069 keer bekeken
Wel jammer, eigenlijk!
W!W