Kombuispraat

De laatste ontwikkelingen in de saga van de " Es war Einmal" Canadese Supersonic Interceptor AVRO Arrow.De nog bestaande restanten van 9 stuks vliegende modellen uit de " Cold War swinging 1950ties" liggen kennelijk op de bodem van Lake Ontario - waar ze doelbewust zijn gezonken??? - en het is nu dus de bedoeling om ze weer op te vissen, op te fiksen en in museums te plaatsen.
Dit is een bijzonder interessant " vliegerij" verhaal en lees daarvoor de wikipedia info eerst en vervolgens de andere website.

http://google.com/newsstand/s/CBIwutKm5zk
https://en.wikipedia.org/wiki/Avro_Canada_CF-105_Arrow

HERKULES...........Gespot boven Rossum.

Ons bezoek aan het Luchtvaart- en Oorlogsmuseum op Texel was zeer de moeite waard.
Hier een plaatje van het schitterende model van de Lockheed Constellation PH-LKY "Triton" van de KLM die op 5 september 1954 neerstortte in de Shannon-rivier in Ierland.

Groet, Paul G.

Ja die Triton. Op zijn laatste vlucht werd hij bestuurd door Commodore Adriaan Viruly, bijgenaamd Knagelijntje. Het ging in de start mis door het niet in de gaten hebben, niet werken van de controlelampjes, dat het landingsgestel niet goed inkwam. Een goede (KLM) vriend van mij vertelde ooit dat het een ernstiger fout is geweest nl. een verkeerde spoed van de propellers. In ieder geval is Adriaan de rest van zijn, niet vliegende, leven verongelijkt geweest over zoveel onrecht hem aangedaan door de uitspraak van de Luchtvaartongevallenraad, of zoiets. En de KLM heeft na hem nooit meer een luchtheld tot Commodore benoemd.

En de vraag is altijd blijven bestaan of Adriaan de beste vlieger onder de schrijvers was, of de beste schrijver onder de vliegers.

Adri

Presidential aircraft of the U.S.A. Gefotografeerd op het vliegveld van Maastricht 2005.
President Bush.

Vanmiddag - Helicopter van Defesa Civil Pernambuco op het helikopter dek van het "Hospital de Trauma"
senador Humberto Lucena te João Pessoa (Pb) gereed voor een vlucht naar Recife (Pe)

Da Silva schreef: ↑29 mar 2016 19:52 Rederijen actief in de luchtvaart.
Bronsing richtte samen met Frits Diepen (reeds actief in de luchtvaart) Aero Holland .N.V. op. Op 1 januari 1948 ging deze nieuwe maatschappij van start. Het plan was charter vluchten over de hele wereld uit te voeren. Ook hier werd weer gebruik gemaakt van o.a. Dakota’s. Kort na de oprichting van Aero Holland, begon de K.L.M. zich ook intensief met charter vluchten bezig te houden. Dit was natuurlijk niet bevorderlijk voor een winstgevende exploitatie. De genade klap werd veroorzaakt door de crash van een Dakota bij Oslo in November 1949. December 1949 werden de activiteiten beëindigd. Tot zover de pogingen tot 1950 van de S.M.N. om aan de luchtvaart deel te gaan nemen. Grt. Mario

Hier een mooie poster van Aero-Holland gemaakt door Victor J. Trip.


De Cessna PH-NCL van Aero-Holland zou op 1 mei 1949 vanaf Ypenburg met 4 passagiers een rondvlucht maken maar botste na een uitwijkmanoeuvre op een startwagentje en stootte daarna z'n neus.
Iedereen kwam gelukkig met de schrik vrij.

Groet, Paul G.

Mooie foto Paul, deze had ik nog niet gezien. Dat wordt een cursus vliegangst overwinnen. Ik denk, dat ze die toen nog niet hadden.

Grt.

Mario

Er vliegen al sinds februari geen vliegtuigjes van Hannes meer rond....
All kloar met die, Hannes ??

Hallo Jan,

Ik ben d'r nog, helaas niet meer zo actief maar ik lees wel stiekum mee.
Dat ligt niet aan het forum of de forumleden, maar aan de gezondheid.
Een plaatje plaatsen is makkelijk echter stellen de Kombuizenaars wat informatie ook zeer op prijs.
Sinds een paar jaar heb ik flink last van de rechter schouder, vaak zo erg dat ik moeilijkheden heb om een bijv. een borrelglas naar de juiste positie te bewegen of een peuk richting asbak.
Als ik dan 's avonds thuis ben van mijn werk heb ik weinig aardigheid om het toetsenbord te bedienen, dat lukt dan vaak beperkt.
Al van alles geprobeerd, huisarts, specialist, tabletten, spuiten, oefeningen, etc; heeft niet veel geholpen.
De wintermaanden ben ik vrij tot ongeveer midden februari/begin maart dan heb ik wat meer rust en tijd.
Dus binnenkort zal ik weer wat vliegtuigen met informatie op dit topic plaatsen.

Dit was even een flinke zig of zag, dus even weer on topic terugkeren.
Als voorproefje een paar Spitfire's op Oostwold Airshow 2017, deze twee toestellen waren 2015 ook aanwezig, daar hoef ik eigenlijk weinig over schrijven.
Supermarine Spitfire LF Mk Vb met de kenning van het No 402 Sqn ‘City of Winnipeg’ Squadron.
Supermarine Spitfire Mk IXB met de kenning van het No 222 Squadron.


Groeten, Hans.