Oud collegas die laatsts reis Mts Koningswaard mee maakten

[Pieter van den Hoek]

Willen diegenen reageren die in 1971 aanboord waren toen we de laatste reis met de Koningswaard maakten.
Pieter van den Hoek 4e wtk

[Jos Komen (R.I.P)]

Hallo Pieter,
tijdens opschoonwerkzaamheden op het topic Mooie tankers kwam ik deze inzending van Roy tegen d.d. 02/4/2006

Wat de "Koningswaard" betreft. Ik heb me in 1970 bij de Nedlloyd eens door een oude A'damse olieman, ( ex SMN ), laten vertellen dat de Stork HOTLo op die tanker met draden en spanschroeven vast gehouden werd.

Ben ergens wel benieuwd of het verhaal van deze oude olieman een beetje klopt.
All the best
Jos

[Roy]

We noemden de betreffende olieman in 1970 al Ome Jan. . Hij zat toen al vlak voor z'n pensioen.
Dus of dit verhaal nog verder na te trekken is............, kwait nait.

m.v.g. Roy

[Jos Komen (R.I.P)]

Hallo Roy,
Pieter was 4e wtk op de laatste reis van de Koningswaard, dus die kan het weten.
All the best
Jos

[Jos Komen (R.I.P)]

Ik kreeg zojuist dit mailtje van Pieter, hij is nog niet zo handig met het plaatsen van berichten, maar daar wordt aan gewerkt.

Hallo Jos,
Het klopt wel wat die olieman vertelde. Die Hotlo stond altijd te dansen op
z'n fundatie. Na iedere oversteek moesten we vrachten fundatiebouten
wissellen.
Ondanks alles was het een bere gezellig schip.
Trouwens weet jij wie die oilman was?
In 1971 waren Nico en Appie pompman.
Ik heb later in de HBT tijd nog met Nico op de Amstelhof gevaren.

Mvg
Pieter van den Hoek

[Piet Sligte]

Roy, Jos en Pieter,

Die olieman moet Jan de Bruin zijn geweest, een ome van mij.
Ik heb zelf ook op de Koningswaard gevaren van dec. 1965 tot aug 1966.
Ik zat bij de civiele dienst dus van motoren totaal geen verstand.

Saludos
Piet Sligte

[Roy]

Hoe is het in de wereld mogelijk Piet !.
Dat zoo iets na al die jaren weer komt bovendrijven.
Het staat mij bij dat hij een Amsterdammer was.
Misschien een leuk verhaal over je oom.
Ome Jan was d'r eentje van het oude stempel. Hij kwam bij de Nederland vandaan, waar het nogal "meneerderig" was.
Zels een leerling w.t.k. die z'n eerste reis maakte werd door hem met u en meneer aangesproken.
Op wacht op de stookplaat, in dit geval dus tussen de ketels, stond Ome Jan altijd op wacht.
Dat deden wij niet. Een leeg drummetje van smeerolie met een dot twist erop was een pracht zetel. Het enige wat Ome Jan wel eens deed was één voet op het drummetje te zetten en dan met twee handen op z'n knieen steunen, terwijl hij de meters en peilglazen haarscherp in de peiling hielt.
Ome Jan had van jongst af aan geleerd dat "de wacht werd gelopen en niet gezeten". Dat gegeven heeft hij altijd gerespecteerd.

m.v.g. Roy

[Piet Sligte]

Hallo Roy,
Ja, Ome Jan was een echte Amsterdammer. We hebben ooit samen een kustreisje gemaakt. Je weet dat de SMN geen familieleden op een schip toestond, althans men had dat liever niet.
Ik kan me deze maatregel van de SMN wel voorstellen. Krijg je nooit geouwehoer.
Maar ik had natuurlijk een andere achternaam. Het is wel verbazend dat hij leerling wtk’s aansprak met U en meneer. Na z’n pensioen heeft hij nog een paar maanden op een schip, dat was opgelegd, als machinekamerwacht gewerkt. Hij kreeg toen in dollars uitbetaald en dat vond hij wel fijn. Eind van de 70er of begin van de 80er jaren is hij overleden.
Bij zijn uitvaart heeft de “Nederland” nog een krans op zijn kist laten leggen.

Saludos
Piet Sligte