Rederij van Ommeren

[Ron Bebelaar]

Hallo Roy,

De Moordrecht voer bij Hongkong de Pearl River op en pompte simpelweg de tanks vol met zoetwater. In Hongkong werd dat weer aan de wal gepompt. Industriële vervuiling op de Pearl River was er toen (begin 60-er jaren) nog niet. Voor Hongkong was het een levenslijn omdat de stad geïsoleerd werd door het toenmalige Chinese Bestuur.
De foto serie over de staalreparatie op de Mijdrecht in Singapore (januari - maart 1971) is mij ook bekend, maar ik heb deze zelf evenmin. Tja, ik weet ook niet of het probleem alleen op deze tankers heeft gespeeld. De Pendrecht en de Mijdrecht waren overigens geen zusterschepen en zijn op verschillende werven gebouwd.

mvg
Ron

[ferryvaneeuwen]

De reis voor ik aan boord kwam van de Duivendrecht had het schip ook een bezoek aan de Willem Barendsz gebracht.

De Mijdrecht was mijn allerlaatste schip.

Met de K-tankers werden we komend uit Buenos Aires nogal eens naar de Amazone rivier gedirigeerd om water te laden voor Curaçao. Soms moesten we vlak voor aankomst de boel weer over boord pompen....... Nu staat er een grote osmose plant die veel elektriciteit vreet.

Ferry

[Roy]

Ron en Ferry bedankt voor de reacties.

Ja, het is mij bekend dat de M-drecht tankers anders dan de "Pendrecht" waren.
Qua tonnenmaat zaten wel dicht bij elkaar, maar daar is het dan wel mee verteldt.
Wat ze wel overeenkwamen; ze zijn alle drie gesloopt / gezonken............
Voorgoed van de aardbodem verdwenen zeg maar.

m.v.g., Roy

[Ron Bebelaar]

Kreeg onlangs van toenmalig ass. wtk Ruud Reijn wat foto's toegestuurd van de bulkcarrier ms. Sliedrecht gemaakt tussen januari en juli 1972.

[jdbvos]

mooi serietje, Rob / Ruud !

[Ron Bebelaar]

Bulkcarrier Ossendrecht, vrijwel geheel afgebouwd, op 16 juni 1958 te water gelaten in Pietra Ligure, Italië. De werf (Cantieri del Mediterraneo SpA. Pietra Ligure, Italia) lag op het strand en het schip werd na de tewaterlating versleept naar de haven van Savona om klaargemaakt te worden voor de proefvaart en de overdracht.

De foto is gemaakt door de scheepswerf (Cantieri del Mediterraneo SpA. Pietra Ligure, Italia) werd mij toegestuurd door iemand die, namens Van Ommern, bij de bouw betrokken was.

Op dezelfde werf zijn de Zwijndrecht 1n 1958 en de Thuredrecht in 1960 gebouwd.

[Ron Bebelaar]

Deze foto is gemaakt in 1947 in Hoboken NJ, USA, toen op de Liberty Vernon L. Parrington de oorlogsuitrusting zou worden verwijderd en het schip omgebouwd zou worden tot vrachtschip alvorens te worden verkocht aan de Nederlandse overheid. Als Filips van Marnix werd hert schip in bare-boat charter gegeven aan Phs. van Ommeren. In november 1947 kreeg het de naam Loosdrecht en kwam als participatieschip in lijndienst bij de VNS.

Kreeg de foto vandaag toegestuurd door de zoon van toenmalige wtk. den Dulk die toen op het schip aangemonsterd was en de foto heeft gemaakt.

[Jos Komen (R.I.P)]

Twee maal Scherpendrecht.

Scherpendrecht1918.jpg (153.59 KiB) 7395 keer bekeken

IDNo: 5604454 Year: 1918
Name: SCHERPENDRECHT Type: Cargo ship
Flag: NLD Tons: 493
Builder: Berg, J. Location of yard: Delfzijl
Number ofscrews/Mchy/Speed(kn): 1T-9
22 LA MAILLERAYE
shelled (Allied forces) at Pauillac 5.8.44

Scherpendrecht1950.jpg (111.34 KiB) 7395 keer bekeken

IDNo: 5315280 Year: 1950
Name: SCHERPENDRECHT Type: Tanker
Flag: NLD DWT: 17230 Builder: Wilton-Fijenoord
64 OCEANIC FREEDOM
BU Hong Kong 25.12.75

[Jos Komen (R.I.P)]

De tanker Loosdrecht uit 1936 (werd in 1939 naar Frankrijk verkocht).

Loosdrecht 1936.jpg (104.85 KiB) 7301 keer bekeken

IDNo: 1167812 Year: 1936
Name: LOOSDRECHT Type: Tanker
Flag: NLD Tons: 9314 Builder: Odense Staalskibs
Location of yard: Odense
39 FRANCHE-COMTE
BU Toulon 27.3.58

[Ron Bebelaar]

Één van de twee jongens (thans woonachtig in de VS) stuurde mij, geheel onverwachts, deze foto onlangs toe. Het ms.'"Waardrecht" (IMO 5384451) aan de afbouwkade in Vlissingen. De foto moet zijn genomen na de tewaterlating op 28 juli 1962.

Op de achtergrond is hoogstwaarschijnlijk het zusterschip ms."Wieldrecht" (IMO 5418446) te zien in aanbouw op de helling.