Holland Amerika Lijn

[shipwis]

op een van de oude foto's,
is dat de locatie, waar de film ''On the Waterfront" is opgenomen?
ik schijn er toch iets van te herkennen?
grtzzz, pete

[Joop Klaasman]

Prinses Margriet 1969

[Joop Klaasman]

Prinses Margriet 1969

[ArnoldW]

Het zal mij benieuwen, hoeveel Kombuizers hier nog op hebben gevaren.

blijdendyk-1.jpg (212.53 KiB) 5524 keer bekeken

Groet Arnold.

[Jan Hendrik]

Hier nogmaals de PRINSES MARGRIET .
Ze werd verkocht aan Nauru Shipping in Nauru (Management in Melbourne in Nauru House)

Gebouwd in 1961 as PRINSES MARGRIET bij Scheepswerf & Machinefabriek De Merwede, Hardinxveld Giessendam voor Oranje Lijn
GRT 9,336 , DWT 7763 loa 139 m beam 18.7

In charter voor Holland Amerika Lijn in 1963 welke het schip 1 jaar later overnam.
1970 verkocht aan Nauru Government hernoemd Enna G,
1975 verbouwd om containers te vervoeren.
1983 opgelegd in Majuro-Atol
1990 gesloopt in Thap Sakoe, Thailand. arriveerde daar Sep 1990

Vele malen aan boord geweest in Melbourne en Brisbane , alle aankondigingen waren nog in het Nederlands, ook prachtige teak panelling in de gangen.
Heb ze nog bijgelopen tijdens het dokken in Melbourne.
Jan

fotograaf onbekend

[Joop Klaasman]

Nieuw Amsterdam Poster foto gemaakt Hotel New York te Rotterdam

[warbout]

Voor mij nummer 4.

Bob

Voor mij ook nummer 4.

gr, Willem. W

[warbout]

En leuk om mijn oude schip waarop ik in 1963 gevaren heb (8 reizen) terug te zien.
Die jonge jongens zijn zeker zeekadetjes die mee mochten varen als snoepreisje?

gr, Willem.W

[jdbvos]

zeekadetjes die mee mochten varen

Nee, Willem: da's een andere Prinses Margriet

[warbout]

Ja, die andere Prinses Margriet ken ik ook maar ik bedoel
'De Prinses Margriet' als vlaggenschip van de Oranje Lijn in charter voor de H.A.L. in 1963.
Aangezien ik op één van de foto's nogal wat erg jonge jongens aantref, dacht ik dat het misschien
schooljongens waren die ter orientatie een proefreisje mochten meevaren.
(In die tijd gebeurde het weleens dat een maritieme stichting of vereniging geholpen werd om de jeugd de weg naar zee te doen vinden)

Meestal waren dat werkend passagiers zoals onderwijzers die dan de vijf dagen te New York vrijaf kregen.

gr, Willem.W

[Joop Klaasman]

Die jongens dat waren de keteljongens voor dek en voor de machienekamer

[warbout]

Oké Joop, ja achteraf kan dat niet anders in die tijd konden ze nog met 15 jaar naar zee.

gr, Willem (je buurman om de hoek 'Portland' )

[Patru]

In de oude jaargang 1906 van het weektijdschrift Eigen Haard kwam ik in het nummer van 10 maart een lovend artikel tegen over de Nieuw Amsterdam. De laatste alinea werd (wat vilein opgemerkt dat het schip Oud Amsterdam niet kan bereiken en dat lokte dan weer een reactie uit van de havenmeester van Amsterdam, opgenomen in het nummer van 23 juni.

Nieuw Amsterdam Maart 1906a.jpg (333.24 KiB) 4804 keer bekeken

Nieuw Amsterdam Juni 1906.jpg (174.78 KiB) 4804 keer bekeken

Nog geen sprake van 010 en 020, maar ook toen al wat rivaliteit tussen de steden.

Groeten, Paul G.

[Patru]

In hetzelfde nummer van 10 maart 1906 een reportage over een bezoek van de Koningin en gevolg aan Kinderdijk en de grootindustrie daar gevestigd. De tocht ging met de tender Columbus van de NASM. Op pagina 9 van dit topic staan wel wat foto's van de Columbus, maar de hierbij gaande ben ik niet tegen gekomen.
Dus voor de verzamelaars.

Columbus 5 Maart 1906-1a.jpg (153.07 KiB) 4803 keer bekeken

Columbus 5 Maart 1906-2a.jpg (142.52 KiB) 4803 keer bekeken

Groeten, Paul G.

[vlaardingen]

Ik probeer de SS Nieuw Amsterdam weer nieuw leven in te blazen. Hij wordt getekend in 3D. De enige bron zijn foto's van Internet. Hoewel nog niet af, begint het schip weer te leven. Die diepe zeeg die het schip zo kenmerkt. Dit misschien wel mooiste schip van Nederlandse bodem, mag niet in de vergetelheid raken.

[shassing]

Holland America Line en CSMART winnen KVNR Shipping Award 2016

Bron: Shippingnewsclippings 307