Loggers

Ook ruimte voor kunstschilderen en andere vormen van kunst.
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

SCH8 Clara Jacoba

De logger SCH8 Clara Jacoba is in 1914 onder briefnr. 3759 gebouwd bij Scheepswerf Jonker & Stans te Hendrik Ido Ambacht voor rekening van Visserij Mij Vulkaan te Vlaardingen. Het schip had toen de naam Tambora VL33. In 1926 is de Tambora aangekocht door rederij A. v/d Toorn uit Scheveningen en werd de logger herdoopt in Clara Jacoba.

Inhoud: 106,48 BRT
Afmetingen: 25,47 x 6,58 x 2,84 m
Motor: 2 cil. Brons 70 pk (bouwjaar 1928)

Geschiedenis:
1914 VL33 Tambora, eigenaar Visserij Mij. Vulkaan
1926 SCH8 Clara Jacoba
1933 GDY8 Mewa II, eigenaar Poolse Mij. Mewa
1941 gevorderd voor de Duitse Kriegsmarine
1946 SCH8 Clara Jacoba, eigenaar A. v/d Toorn
1956 Verkocht voor de sloop aan N.V. Koophandel te Nieuw Lekkerland

Jan
Bijlagen
SCH8-Clara-Jacoba_150kB.jpg
SCH8-Clara-Jacoba_150kB.jpg (148.16 KiB) 7621 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl

Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

KW49 Schout Velthuys

De hektrawler KW49 Schout Velthuys is in 1973 gebouwd bij T. van Duivendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk onder bouwnr Z96 voor rekening van Visserij Mij Kennemerland te Katwijk aan Zee.

Het schip kwam op 14 april 1973 in de vaart.

Inhoud: 447 bruto ton
Lengte: 54,3 m
Breedte: 10 m

Het schip beschikte over een 6 cilinder Deutz dieselmotor een vermogen van 2300 pk.

In 1986 is het schip verkocht aan Pesquera Mar Azul te Mar del Plata, Argentinië onder de naam Mar del Sud.

Jan
Bijlagen
KW49-Schout-Velthuys4_150kB.jpg
KW49-Schout-Velthuys4_150kB.jpg (148.93 KiB) 7488 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

SCH135-Cornelia-Maria2_150k.jpg
SCH135-Cornelia-Maria2_150k.jpg (148.3 KiB) 7416 keer bekeken
SCH135 Cornelia Maria

De motortrawler SCH135 Cornelia Maria werd in 1960 gebouwd bij Scheepswerf ‘De Industrie’ van de Gebr. Boot te Alphen a/d Rijn onder bouwnr. 1287 in opdracht van Cornelis Vrolijk Visserij Mij te IJmuiden. De tewaterlating vond plaats op 27 april 1960 en schip kwam in de vaart op 25 juni van datzelfde jaar.

inhoud: 326 bruto ton
lengte: 44,63/41,73 m,
breedte: 7,52 m
holte: 3,75 m.

De hoofdmotor was een 8 cil. Industrie dieselmotor met een vermogen van 1000 pk.

Geschiedenis:
De Cornelia Maria heeft tot 1970 gevaren voor Cornelis Vrolijk en is daarna verkocht naar Zuid Afrika (Kuttelfish (SNA)(Pty) Ltd uit Kaapstad en herdoopt in Zeeland CT. 535. In 1976 overgegaan naar Viking Fishing Co (Pty) uit Kaapstad en herdoopt in Benguella Viking.

Jan
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

HKS De Hoop

Het Hospitaal Kerkschip De Hoop was eigendom van de in 1898 opgerichte Nederlandsche Vereeniging ten behoeve van Zeelieden van elke Nationaliteit. Deze vereniging heeft als doelstelling het verlenen van medische, religieuze en technische hulp op zee en heeft in totaal 4 schepen gehad waarvan dit de laatste was.

Het schip is in 1964 gebouwd bij Scheepsbouwwerf Gebr. Pot te Bolnes. De tewaterlating vond plaats op 25 juli 1963 en de overdracht was op 14 april 1964 te Rotterdam

Inhoud: 1105 bruto ton
Lengte: 62,60/54 m
Breedte: 10,22 m
Holte: 6,70 m

Het schip beschikte over een Bolnes dieselmotor een vermogen van 900 pk en een elektromotor van 200pk. Hiermee kon een max snelheid van 12 knopen worden behaald.

Het schip is verdeeld in 5 waterdichte afdelingen: voorpiek, kerk-en recreatiezaal, hospitaal en werkplaats, machinekamer en achterpiek. In de kerk was plaats voor 55 personen. De bemanning bestond uit 24 koppen plus een arts en een predikant.

Het schip heeft tot 1988 dienst gedaan als hospitaal kerkschip en is daarna verkocht aan een Griekse reder voor toerische tochen op de Egeïsche Zee.

Jan
Bijlagen
HKS-De-Hoop_150kB.jpg
HKS-De-Hoop_150kB.jpg (145.02 KiB) 7322 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

IJM99 Egmont

De motortrawler IJM99 Egmont is in 1960 gebouwd bij de Scheepswerf De Dageraad te Woubrugge (bouwnr 498) in opdracht van de N.V. Visserij Maatschappij Batavia.
De tewaterlating vond plaats op 16 juli 1960 en het schip kwam in de vaart op 9 november van datzelfde jaar. De Egmont was de eerste vriestrawler van Nederland.

Bruto inhoud: 457 ton
Afmetingen: lengte 51,90/49,44 m breedte 8,72 m holte 3,47 m
Motor: 8 cil. Dieselmotor fabrikaat Deutz 1200 pk

Tot 1966 heeft de Egmont gevaren voor de Visserij Maatschappij Batavia daarna kwam de Egmont in exploitatie van de rederij Visserijonderneming v/h J.C. Pronk.

In 1969 is het schip verkocht naar Zuid-Afrika. De nieuwe eigenaar werd Riverport Seafood Ltd te Walvisbaai. Naam bleef ongewijzigd.

Jan
Bijlagen
IJM99-Egmont2_150kB.jpg
IJM99-Egmont2_150kB.jpg (145.57 KiB) 9638 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

SCH106 Noordzee

De hektrawler SCH106 Noordzee werd in 1967 als SCH110 Ali gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepswerf te Lekkerkerk onder bouwnr. Z80 voor rekening van de Rederij Jaczon te Scheveningen. Deze werf bouwde nog 3 andere hektrawlers voor de Rederij Jaczon te weten: SCH24 Clara (bouwnr Z78), SCH33 Maria (bouwnr Z79) en SCH123 Johanna Maria (bouwnr Z81). Deze laatste was van een ander type.

De SCH110 Ali kwam in 1967 in bedrijf.

Inhoud: 362 bruto ton
Afmetingen: 49,75/46,18 x 8,52 x 5,40 m

Het schip beschikte over een 8 cilinder Industrie dieselmotor met een vermogen van 1180 pk.

Op 13 januari 1972 is de Ali in aanvaring gekomen met het Oostenrijkse schip Salzachtal en gezonken. Het schip is vervolgens gelicht, hersteld en herdoopt in SCH106 Noordzee.

Op 15 januari 1979 is de Noordzee nabij Plymouth (UK) gekapseisd en gezonken.

Jan
Bijlagen
SCH106-Noordzee2_150kB.jpg
SCH106-Noordzee2_150kB.jpg (143.25 KiB) 9597 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

Vlaardingse trawlers

In de periode 1963 – 1965 is bij de Sleephelling Mij. Scheveningen een serie van 5 trawlers voor Vlaardingen gebouwd. De serie bestond uit de volgende schepen:
1963 VL73 Elly voor de Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen
1964 VL34 Anita voor Visserij Mij. Vlaardingen
1964 VL105 Elizabeth voor de Visserij Mij. Kwakkelstein te Vlaardingen
1965 VL1 Ursinus van de Zeevisserij Mij. Holland
1965 VL90 Caroline van de Visserij Mij. Vlaardingen

Op het schilderij staan vier van de vijf trawlers afgebeeld afgemeerd aan de visafslag te IJmuiden.

Jan
Bijlagen
VL-loggers_150kB.jpg
VL-loggers_150kB.jpg (149.19 KiB) 9565 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

SCH302 Willem van der Zwan

De hektrawler SCH302 Willem van der Zwan werd in 1973 in opdracht van Rederij W. van der Zwan & Zn. N.V. gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk. Zusterschip was de SCH54 Franziska welke in 1974 bij dezelfde werf is gebouwd.

Inhoud: 477 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02 meter
Holte: 5,74 meter
Hoofdmotor: 6 cil. Deutz van 2000 pk.

In 1980 werd het schip verlengd tot 61,93 meter. De inhoud van de Willem van der Zwan werd daarmee vergroot tot 565 BRT.

In 1987 is het schip verkocht naar Peru. De SCH302 Willem van der Zwan kreeg toen de naam Azangar met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan
Bijlagen
SCH302-Willem-van-der-Zwan3.jpg
SCH302-Willem-van-der-Zwan3.jpg (148.32 KiB) 9535 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

KW171 Jan Maria

De hektrawler KW171 Jan Maria werd in 1973 in opdracht van Rederij De Samenwerking (D. Parlevliet & D. van der Plas) uit Katwijk. Onder bouwnr. Z98 gebouwd bij T. van Duijvendijk’s Scheepwerf te Lekkerkerk.

Inhoud: 475 BRT
Lengte: 54,45/50,79 meter
Breedte: 10,02 meter
Holte: 5,74 meter
Hoofdmotor: 8 cil. dieselmotor Industrie van 2300 pk.

Geschiedenis:
In 1986 is de hektrawler onder Duitse vlag gebracht en kreeg het visnummer BX776.
In 1987 is het schip verkocht naar Peru. DeKW171 Jan Maria kreeg toen de naam Tungasuca met als nieuwe thuishaven Floppesca, Callao.

Jan
Bijlagen
KW171-Jan-Maria2_150kB.jpg
KW171-Jan-Maria2_150kB.jpg (142.42 KiB) 9477 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl
Gebruikersavatar
Jan de Reus
Berichten: 753
Lid geworden op: 15 mei 2010 09:50
Locatie: Voorburg
Contacteer:

Re: Loggers

Bericht door Jan de Reus »

KW32 Sakina Martine

De motortrawler KW32 Sakina Martine is voor rekening van Visserij Mij. Kennemerland uit Katwijk onder bouwnr 489 gebouwd bij Scheepsbouwwerf De Dageraad te Woubrugge.

De Sakina Martine kwam op 19 oktober 1957 in de vaart.

Inhoud: 272 bruto ton.
Afmetingen: 41,67/39,36 x 7,32 x 3,51 m.
De hoofdmotor was een 6 cilinder Deutz van 750 pk.

In 1973 is de Sakina Martine overgenomen door T. van der Keulen uit Urk en kreeg de naam Cornelis Lubbetje UK201. In 1975 is het schip afgevoerd vanwege sanering.

Jan
Bijlagen
KW32-Sakina-Martine_150kB.jpg
KW32-Sakina-Martine_150kB.jpg (147.97 KiB) 9424 keer bekeken
't Is een smul! http://www.jandereus.nl


Plaats reactie