Mooie Vrachtschepen
-
Bram
:D Hoi Cor ik kan niks anders zeggen dat je gelijk heb met je uitspraak:
Ook dit is weer een heel brok scheepvaart geschiedenis uit een goed
vervlogen tijd waarin de Nederlandse zeelui graag geziene gasten waren
waar ook ter wereld..
zoals al meer gezegd ,toen was geluk nog heel gewoon,
en schepen waren schepen,
gebouwd om te zien
en te werken,
ach laat maar !
Groets en weer bedankt Cor
Bram :D
Ook dit is weer een heel brok scheepvaart geschiedenis uit een goed
vervlogen tijd waarin de Nederlandse zeelui graag geziene gasten waren
waar ook ter wereld..
zoals al meer gezegd ,toen was geluk nog heel gewoon,
en schepen waren schepen,
gebouwd om te zien
en te werken,
ach laat maar !
Groets en weer bedankt Cor
Bram :D
-
Jos Komen (R.I.P)
Hallo Cor,
Wat waren ze toch mooi hé?
Silverpaint, babykleurige masten...
Vooral die mooie zwarte schoorsteen, dat was het gewoon helemaal. :D
Wat baalde ik, toen ze bij Triton daar opeens met die stijve witte letters HBT op schilderden.
Toen begon de vertrekklok weer eens bij mij te luiden bij een rederij waar ik het uitstekend naar mijn zin had.
Ook bij Triton waren wij graag geziene gasten, vooral in Port Lincoln, South Australia.
All the best
Jos
Wat waren ze toch mooi hé?
Silverpaint, babykleurige masten...
Vooral die mooie zwarte schoorsteen, dat was het gewoon helemaal. :D
Wat baalde ik, toen ze bij Triton daar opeens met die stijve witte letters HBT op schilderden.
Toen begon de vertrekklok weer eens bij mij te luiden bij een rederij waar ik het uitstekend naar mijn zin had.
Ook bij Triton waren wij graag geziene gasten, vooral in Port Lincoln, South Australia.
All the best
Jos
-
Arie Hazebroek
- Berichten: 2097
- Lid geworden op: 03 jul 2005 11:14
-
Bram
:D Hoi Cor je hoeft alleen maar aan de Albatros van Kapitien Walrus te denken,of het sleepbootje van Kappie,in die illustraties ,met een beetje fantasie ,kwamen die mooie zeeschepen helemaal tot zijn recht,ik zit naar die schepen te kijken ,en denk bij me eigen GVD,wat hebben we toch een hoop in moeten leveren.
Groets BRam :D
Groets BRam :D
Als je op deze link klikt zie je nog voormalige KPM bootjes
http://demimasa2.tripod.com/pelabuhan.html
Bram buiten de mooie schepen was het ook een goude tijd met het
laden van stukgoede enz maar ik moet wel zeggen dat ik van die 12
jaar KRL het meest de kroegjes gezien te hebben ook omdat je sávonds
de wal op ging, maar ik zou het zo weer over doen.
Cor Boer
http://demimasa2.tripod.com/pelabuhan.html
Bram buiten de mooie schepen was het ook een goude tijd met het
laden van stukgoede enz maar ik moet wel zeggen dat ik van die 12
jaar KRL het meest de kroegjes gezien te hebben ook omdat je sávonds
de wal op ging, maar ik zou het zo weer over doen.
Cor Boer
allemaal prachtig zeker net als op de slamat 1958 met houten luiken en hoe heten dat [bezingings?] .met wiggen vastslaan .
dat was nog wat werk met zeeklaar maken .
ik herrinner mijn de bananen jagers dat waren ook mooie snelle schepen ook net grote jachten misschien heeft iemand daaqr ook nog mooie fotos van.
die bananen boten waren dat niet fontein schepen ???
dat was nog wat werk met zeeklaar maken .
ik herrinner mijn de bananen jagers dat waren ook mooie snelle schepen ook net grote jachten misschien heeft iemand daaqr ook nog mooie fotos van.
die bananen boten waren dat niet fontein schepen ???
waar een wil is is een weg en wil wil wel
-
Arie Hazebroek
- Berichten: 2097
- Lid geworden op: 03 jul 2005 11:14
Hier speciaal voor WIL 2x de Slamat 1e van een KRL kaart hieronder
In 1946 is de kiel gelegd voor de Slamat er stonden 2 diesels 2ew
met elk 6 cilinders van Sulzer met 8400 pk in het schip liep 16 knopen
en had een accomodatie van 35 passagiers
van 19 t/m 21-08-1948 vond de proefvaart plaats en op 03-09-1948
is het schip door de RDM opgeleverd aan de KRL.
Op 07-09-1948 is het schip aan de maidentrip begonnen.
Op 14-02-1969 is het schip in Antwerpen opgeleverd aan de PIL te Singapore en is onder de naam Slamat vertrokken in half 1969 herdoopt
in Kota Makmur en in 1978 voor sloop verkocht
Hieronder de ex Slamat als Kota Makmur
Groten Cor Boer
In 1946 is de kiel gelegd voor de Slamat er stonden 2 diesels 2ew
met elk 6 cilinders van Sulzer met 8400 pk in het schip liep 16 knopen
en had een accomodatie van 35 passagiers
van 19 t/m 21-08-1948 vond de proefvaart plaats en op 03-09-1948
is het schip door de RDM opgeleverd aan de KRL.
Op 07-09-1948 is het schip aan de maidentrip begonnen.
Op 14-02-1969 is het schip in Antwerpen opgeleverd aan de PIL te Singapore en is onder de naam Slamat vertrokken in half 1969 herdoopt
in Kota Makmur en in 1978 voor sloop verkocht
Hieronder de ex Slamat als Kota Makmur
Groten Cor Boer
-
Bram
:D Hoi Cor,
Bram buiten de mooie schepen was het ook een goude tijd met het
laden van stukgoede enz maar ik moet wel zeggen dat ik van die 12
jaar KRL het meest de kroegjes gezien te hebben ook omdat je sávonds
de wal op ging, maar ik zou het zo weer over doen.
Ik denk ,dat de meeste van ons {ouwe garde er zo over denken}maar het heb ze tijd nodig ,vandaar dat ik de dingen waarvan ik hou/hield probeer vast te houden,vandaar de stelling ik zou het zo weer overdoen,is mij uit het hart gegrepen.
Groets Bram :D
Bram buiten de mooie schepen was het ook een goude tijd met het
laden van stukgoede enz maar ik moet wel zeggen dat ik van die 12
jaar KRL het meest de kroegjes gezien te hebben ook omdat je sávonds
de wal op ging, maar ik zou het zo weer over doen.
Ik denk ,dat de meeste van ons {ouwe garde er zo over denken}maar het heb ze tijd nodig ,vandaar dat ik de dingen waarvan ik hou/hield probeer vast te houden,vandaar de stelling ik zou het zo weer overdoen,is mij uit het hart gegrepen.
Groets Bram :D