Jeugdboeken

[Jos Komen (R.I.P)]

Prachtig Arie.
De stuurlui hadden altijd Heldere Blauwe Kijkers en die Verre Blik van de zeeman, gewend aan het turen naar de einder.
Je zag nooit plaatjes van ze als ze 's ochtends in Santos aan boord kwamen strompelen.
All the best
Jos

[Jos Komen (R.I.P)]

Wat fragmenten uit het boek: Als de Zee Roept

Kapitein bij de directeur van een scheepvaartmaatschappij (dertiger jaren)

"Wij moeten met de aandeelhouders zoowel als met ons zelven rekening houden, daarom hebben we besloten alsnog vier schepen op te leggen en de Barima is er een van"

[Ton van der Sluijs]

Ik ben helemaal verslingert geweest aan Kapitein Rob (nou ja wie niet). Ik heb de serie vroeger wel drie of vier keer gelezen van de bieb. De laatste jaren heb ik de scheepsromans van Douglas Reeman stukgelezen, een aanrader voor iedereen.
groetjes Ton

[Sparks Enzo]

Hallo,

De boeken van kapitein Rob hebben bij mij onbewust wel een rol gespeeld om te gaan varen. De beoeken worden trouwens nog regelmatig her-uitgegeven. Volgens mijn informatie heeft de schrijver Pieter Kuhn nooit gevaren. Dan is het extra knap dat hij zoveel details weet weer te geven

Als je echt wilt lachen dan moet je eens de boeken van Glencannon lezen over een Schotse HWTK. De boeken heten o.a. Schots en Scheef, de Scheve Schot en nog 2 anderen

groet

Sparks Enzo

[Jancorjoh]

Schot en Whiskey en Glencannon lapt de oorlog aan zijn laars zijn de andere twee.

Gr.John

[Jos Komen (R.I.P)]

Dag Jos,
--------------------------------------------------------------------------------


Dit boek heb ik in m'n jonge jaren helemaal stukgelezen, zoals je kunt zien. En.... het gaf bij mij de doorslag om te gaan varen. Nooit spijt van gehad. Groeten, Sparks Jan.

[Theo Horsten (R.I.P.)]

Schot en Whiskey en Glencannon lapt de oorlog aan zijn laars zijn de andere twee.

In 1950 had Guy Gilpatrick een stuk of 10 Glencannon boeken op zijn naam staan. Hoeveel daarvan vertaald zijn, weet ik niet. De verhalen stonden voor de Tweede Wereldoorlog in het weekblad Panorama, toen een uitgave van De Spaarnestad. Die gaven ze in de 50-er jaren ook in boekvorm uit. De eerste was Schots en scheef, de tweede De scheve Schot. Die had ik beide, maar in de loop der jaren helaas kwijtgeraakt, zoals zoveel dingen.
Eind tachtiger jaren werden ze opnieuw uitgegeven door de uitgeverij Smit & Wytzes, in deze vorm:



Op "Boekwinkeltjes" vind ik er maar eentje: De Scheve Schot in een oude uitgave van De Spaarnestad.

In het Engels zijn ze tweedehands ruim voorhanden. Abebooks gaf 266 hits.

Deze heb ik nog niet zo lang geleden tweedehands gekocht.



Ze zijn nog steeds prachtig.

[Jancorjoh]

Theo ik heb de eerst 4 genoemde nog niet zolang geleden nieuw gekocht bij Sidonius Ettema in Alkmaar.

Gr.John

[Jos Komen (R.I.P)]

Hallo Theo,
Deze heb ik niet jaren geleden van iemand geleend, hoor.
Voor een piekkie op Koninginnedag gekocht...
Uitgeverij Spaarnestad (Haarlem)
All the best
Jos

[Theo Horsten (R.I.P.)]

In het Engels zijn ze veelgevraagd en op Abebooks lopen de prijzen van 15 dollar tot maar liefst 200 dollar.

Guy Gilpatric was een interessant figuur. Zijn volledige naam was John Guy Gilpatric en hij was geen Schot, maar een Amerikaan, in 1896 geboren in New York. Hij was nog maar 16 jaar oud toen hij een nieuw hoogterecord voor vliegtuigen vestigde, 4665 voet, in 1912 een hele prestatie. Later werd hij testpiloot.
Tijdens de Eerste Wereldoorlog nam hij dienst bij wat toen de Air Service heette en vloog 18 maanden boven Frankrijk.
Na de oorlog werd hij freelance journalist en begon daarbij aan de Glencannon verhalen die in de Saturday Evening Post verschenen.
In 1920 ging hij aan de Franse Riviera wonen en leefde daar helemaal van de opbrengsten van Glencannon.
In 1950 pleegde hij zelfmoord nadat hij eerst zijn ongeneeslijk zieke vrouw op haar verzoek had doodgeschoten.
De BBC heeft een tv-serie van Glencannon gemaakt en er is ook het een en ander verfilmd.

.